Полная версия

Главная arrow Финансы arrow Кредитование малого бизнеса

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Транспортно-заготовительные расходы

Транспортно-заготовительные расходы (ТЗР) присутствуют практически у всех предпринимателей.

В состав ТЗР входят:

• расходы по погрузке сырья/материалов/товаров/готовой продукции в транспортные средства и их транспортировке, не включенные в себестоимость.

Для справки

Доставка МПЗ может осуществляться тремя способами:

  • 1) покупатель забирает товар самостоятельно (самовывоз);
  • 2) доставка осуществляется за счет покупателя;
  • 3) доставка осуществляется за счет продавца.

В первых двух случаях организация — продавец, затрат не несет, все оплачивает покупатель, в третьем случае ТЗР могут быть включены в себестоимость реализуемой продукции либо учтены отдельно (в бухгалтерском учете на счете 44 «Расходы на продажу» или на счете 20 «Основное производство»).

  • • расходы на текущий ремонт и содержание транспортных средств, которые принадлежат компании/аффилированным лицам или арендованы (если данные расходы оплачиваются арендатором)и участвуют в бизнес-процессе;
  • • расходы на ГСМ для транспорта компании, осуществляющего перевозки административного аппарата (например, личный транспорт предпринимателя или легковой парк компании, осуществляющий перевозки сотрудников для выполнения ими должностных обязанностей);
  • • расходы на командировки по непосредственному заготовлению сырья/материалов/товаров. Сюда же относятся расходы предпринимателя, связанные с поездкой на «челночном» автобусе, в столицу за товаром (включая стоимость билета и проживания) или полет в Турцию или другую страну с теми же целями (включая стоимость перелета и проживания), а также подобные командировочные расходы сотрудников компании;
  • • наценки (надбавки), комиссионные вознаграждения (стоимость услуг), уплачиваемые снабженческим, внешнеэкономическим и иным посредническим организациям;
  • • стоимость потерь по поставленным материалам в пути (недостача, порча) в пределах норм естественной убыли;
  • • плата за хранение материалов в местах приобретения, на железнодорожных станциях, портах, пристанях;
  • • прочие затраты на перемещение и доставку, связанные с бизнесом.

Как и все расходы, ТЗР всегда являются фактическими и учитываются по максимуму. Если подтверждающих документов нет, то необходимо провести самостоятельный расчет, исходя из полученных данных о перемещениях товаров, командировках, расходах ГСМ и пр. Источник информации:

По данным бухгалтерского учета:

оборотно-сальдовая ведомость (начисления за период в части расходов на ТЗР) счета 44 «Расходы на продажу» (дебет) и/или счета 20 «Основное производство» (дебет).

Для справки

Для целей бухгалтерского учета затраты по содержанию заготовительно-складского аппарата (оплата труда работников и социальные отчисления с нее) также относятся к ТЗР. В данном случае при заполнении ОПиУ возможно вычленение этих сумм из общих расходов на ТЗР и отнесение их к затратам по заработной плате.

По данным хозяйственного учета: акты выполненных работ, товарно-транспортные накладные (ТТН), договоры на оказание услуг транспорта, логистики, экспедиции, авансовый отчет (в случае командировок сотрудников), прочие документы, подтверждающие осуществление ТЗР; документы, подтверждающие расход ГСМ, запчастей и пр. расходных материалов; данные управленческого учета.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>