ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОГРУЗКИ ЖЕСТКИХ КОНТЕЙНЕРОВ Кудрявцев Г.В., Посыпанов С.В.

DOI: 10Л2737/15531

Аннотация. В статье рассматриваются вопросы транспортировки лесоматериалов по средним и малым рекам и погрузки лесоматериалов в жесткие плавучие контейнеры.

Ключевые слова: лесосплав, секция, линейка, контейнер.

В отдаленных от транспортных магистралей районах зачастую имеются в достаточном количестве спелые и перестойные лесные массивы, которые практически не осваиваются. Данные лесные массивы преимущественно примыкают к средним и малым рекам [1]. В настоящее время, в связи с запретом молевого сплава, транспортировка лесоматериалов по этим рекам проблематична. Одним из возможных вариантов решения этой проблемы является навигационная сплотка лесоматериалов на средних и малых реках на базе жестких плавучих контейнеров [2].

Для доставки лесных грузов по малым и средним рекам разработаны конструкции жесткого плавучего контейнера [2] и плота [3]. Конструкции этих контейнеров и плотов позволяют без потерь транспортировать лесоматериалы по рекам и более полно использовать лесные ресурсы из удаленных лесоизбыточных районов.

Контейнеры можно использовать для доставки основных жизненно важных товаров (продовольствие и нефтепродукты). Вверх по малой реке идут контейнеры груженые народно-хозяйственными грузами, вниз - древесина.

При организации лесосплава важно рассмотреть вопрос погрузки лесоматериалов в контейнеры. На средних и малых реках строительство стационарных причалов, как и применение стационарной грузоподъемной техники экономически нецелесообразно из-за непродолжительной навигации и небольших объемов работ на отдельно взятых участках. Плавкранов, которые применяются в таких случаях, в период краткосрочной навигации на указанных реках не хватает из-за существенного увеличения объемов погрузки в это время. Приобретение дополнительных кранов, которые большую часть года будут простаивать экономически неоправданно. К тому же наличие мостов ограничивает возможности по применению этой техники также как и ее большая осадка. Применяемые устройства и техника для погрузки лесоматериалов на средних и малых реках должны быть недороги и мобильны. Для погрузки предлагается использование универсального мобильного малогабаритного причала [4]. При погрузке используется техника со значительным вылетом захватного устройства, которая при выполнении работ размещается на причале (рисунок 1).

С применением предлагаемого причала и используемой лесозаготовителями техники погрузку круглых лесоматериалов в контейнеры можно реализовать следующим способом.

Погрузка выполняется погрузчиком, который постоянно установлен на причале. Подвозку круглых лесоматериалов к нему выполняет вспомогательный погрузчик. Это наиболее целесообразно при длинных штабелях лесоматериалов на берегу или при значительном удалении их от места погрузки.

Выше по течению перпендикулярно потоку устанавливается пакетный бон, который исполняет роль анкера (из 4-5 бревен). Также, на причале к установленному анкеру крепиться вспомогательный канат, который перебрасывается через пакетный бон. Затем подводится и за свободный конец вспомогательного каната закрепляется линейка пустых контейнеров, между причалом и пакетный боном. У причала установлены вспомогательные боны, которые обеспечивают доступ рабочих к линейке. Рабочий отцепляет от линейки первый контейнер, а погрузчик подводит к причалу, где контейнер швартуют и производят погрузку лесоматериалов. После окончания погрузки, контейнер перемещают ниже по течению и закрепляют за второй вспомогательный канат. Погрузка следующего контейнера осуществляется следующим образом - стравливают вспомогательный канат, за который закреплена линейка так, чтобы рабочий мог отцепить следующий контейнер. Его подводят и швартуют у причала, производят погрузку, затем стравливают второй вспомогательный канат и устанавливают второй контейнер. Аналогично производят погрузку следующих контейнеров до формирования линейки необходимой длины.

Схема погрузки жестких плавучих контейнеров 1 - сформированная линейка; 2 - вспомогательный канат; 3 - загружаемый контейнер; 4 - пачка лесоматериалов; 5 - линейка из пустых контейнеров

Рисунок 1 - Схема погрузки жестких плавучих контейнеров 1 - сформированная линейка; 2 - вспомогательный канат; 3 - загружаемый контейнер; 4 - пачка лесоматериалов; 5 - линейка из пустых контейнеров;

  • 6 - вспомогательный канат; 7 - пакетный бон; 8 - крепление пакетного бона;
  • 9 - урез воды; 10 - крепление причала; 11 - вспомогательный бон; 12 - анкер; 13 - погрузчик; 14 - вспомогательный погрузчик; 15 - штабеля лесоматериалов

Список литературы

  • 1. Посыпанов, С.В. Перевалка круглых лесоматериалов при экологически щадящем использовании речной сети / С.В. Посыпанов // Актуальные проблемы лесного комплекса / Под общей редакцией Е.А.Памфилова. Сборник научных трудов. Выпуск 40. - Брянск: БГИТА, 2014. - С. 26-30.
  • 2. Пат. 147720 Ш Российская Федерация, МПК B65D88/00 Контейнер / Суров Г .Я., Барабанов В.А., Кудрявцев Г.В., заявитель и патентообладатель САФУ-№2014125335/12; заявл. 23.06.2014; опубл. 20.11.2014.
  • 3. Пат. 147036 Ш Российская Федерация, МПК B65G69/20 Плот / Суров Г.Я., Барабанов В.А., Кудрявцев Г.В., заявитель и патентообладатель САФУ -

№ 2014125331/11; заявл. 23.06.2014; опубл. 27.10.2014.

4. Посыпанов, С.В. Технологические схемы погрузки лесоматериалов на суда с использованием мобильного малогабаритного причала / С.В. Посыпанов // Актуальные направления научных исследований XXI века: теория и практика. - Воронеж: ВГТЛА, 2014 Том 3. № 2-1 (13-2), 2015. - С. 313-317.

Кудрявцев Геннадий Владимирович, аспирант лесотехнического института Северного (Арктического) Федерального университета имени М.В. Ломоносова, г. Архангельск, РФ

Научный руководитель - Посыпанов Сергей Валентинович, кандидат технических наук, доцент кафедры лесозаготовительных и деревообрабатывающих производств Северного (Арктического) Федерального университета имени М.В. Ломоносова, г. Архангельск, РФ

УДК 656.072

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >