Полная версия

Главная arrow БЖД arrow Основы организации и ведения аварийно-спасательных работ. Спасательная техника и базовые машины

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Инженерная техника

Наряду с пожарными и аварийно-спасательными автомобилями в пожарно-спасательных подразделениях МЧС используется инженерная техника как военного, так и хозяйственного назначения.

В зависимости от назначения инженерные машины делятся на следующие виды:

  • • дорожные;
  • • землеройные;
  • • разборки завалов;
  • • трубопроводные;
  • • подъемно-транспортные.

Техника дорожная

Дорожные машины в подразделениях МЧС предназначены для:

  • • устройства заградительных полос с целью локализации очагов и отсечения фронта огня от населенных пунктов и важных объектов при лесных и торфяных пожарах;
  • • устройства разделительных полос и проездов в зонах чрезвычайных ситуаций (пожары, завалы частично разрушенных и поврежденных зданий и сооружений, снежные заносы и т. и.);
  • • разборки завалов.

К дорожным инженерным машинам относятся: путепрокладчики БАТ- М; БАТ-2, ГЖТ-2, бульдозеры и экскаваторы.

Путепрокладчик БАТ-2

Рисунок 4.6 - Путепрокладчик БАТ-2

Путепрокладчики БАТ-М (рисунок 4.6), БАТ-2 на базе гусеничного артиллерийского тягача АТ-Т (МТ-Т) обеспечивает:

  • • прокладывание колонных путей;
  • • засыпку ям, рвов;
  • • устройство спусков к водоемам;
  • • устройство проходов в мелколесье, строительных завалах и других дорожных работ.

Основными элементами оборудования являются: бульдозер, рыхлитель, лебёдка и кран. Бульдозер имеет три режима работы. Приведение в каждый из режимов работы производится с помощью гидрооборудования. При бульдозерном режиме крылья отвала выставлены в одну линию с центральной частью. Этот режим используется для рытья земли. Для очистки от снега и прокладывания колонного пути, бульдозер имеет двухотвальный режим. В грейдерном режиме крылья бульдозера выставляются в ряд наискосок в одну сторону для формирования серповидного поворота дороги или выкапывания кювета. Для формирования постоянной глубины, перед отвалом установлена специальная «лыжа» копирующая местность.

Б АТ-2 оснащён крановым оборудованием. Крановая стрела имеет возможность разворачиваться на 360° и обладает грузоподъёмностью в 2 тонны. БАТ-2 может опускать грузы в котлованы глубиной до 3,5 метров или поднимать на высоту до 7,5 метров. Максимальный вылет стрелы составляет 7,36 м.

В передней части машины установлена лебёдка с тяговым усилием 25 т. Длина троса составляет 100 метров. Конструкция лебёдки заимствована от тягача АТ-Т.

Таблица 4.7 - Технические характеристики путепрокладчика БАТ-2

Классификация

Средство разрушения и преодоления препятствий

Боевая масса, т

39,7

Экипаж, чел.

2

Размеры

Длина корпуса, мм

9640

Ширина корпуса, мм

4000

Высота, мм

3690

Колея, мм

2730

Клиренс, мм

425

Подвижность

Тип двигателя

В-46-4

Мощность двигателя, л. с.

710

Скорость по шоссе, км/ч

60

Скорость по пересечённой местности, км/ч

28..35

Запас хода по шоссе, км

500

Удельное давление на грунт, кг/см2

0,8

Бульдозер — самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колёсный трактор, тягач и тому подобное с навесным рабочим органом — криволинейным в сечении отвалом (щитом), расположенным вне базы ходовой части машины.

Служит для послойного копания, планировки и грунтов, полезных ископаемых, дорожно-строительных и других материалов при строительстве и ремонте дорог, каналов, гидротехнических и тому подобных сооружений. Также бульдозер применяется при разработке россыпей, на отвалах, при рекультивации, в качестве вспомогательной машины на карьерах. Кроме того, бульдозер используют при строительстве и ремонте дорог, а также как толкач (например, при заполнении самоходных и прицепных скреперов) и тому подобное.

Классификация бульдозеров:

  • 1. По назначению:
    • • бульдозеры общего назначения, используемые для выполнения основных видов землеройно-транспортных и вспомогательных работ в различных грунтовых и климатических условиях;
    • • бульдозеры специальные, применяемые для выполнения целевых работ в специфических грунтовых или технологических условиях. К последним относятся бульдозеры-толкачи, подземные и подводные бульдозеры.
  • 2. В зависимости от тягового класса базовых машин бульдозеры разделяют на:
    • • малогабаритные (класс до 0,9);
    • • легкие (классов 1,4...4);
    • • средние (классов 6... 15);
    • • тяжелые (классов 25...35);
    • • сверхтяжелые (класса свыше 35).
  • 3. По типу ходового устройства бульдозеры разделяются на:
    • • гусеничные;
    • • пневмоко лесные.
  • 4. По конструкции рабочего органа различают бульдозеры:
    • • с неповоротным в плане отвалом, постоянно расположенным перпендикулярно продольной оси базовой машины;
    • • поворотным отвалом, который может устанавливаться перпендикулярно или под углом до 53° в обе стороны к продольной оси машины.
  • 5. По типу системы управления отвалом различают бульдозеры с:
    • • гидравлическим управлением. При гидравлической системе управления подъем, и опускание отвала осуществляются принудительно одним или двумя гидроцилиндрами двустороннего действия.
    • • механическим (канатно-блочным) управлением. При канатно-блочной системе управления подъем отвала осуществляется зубчато-фрикционной лебедкой через канатный полиспаст, опускание - под действием собственной силы тяжести отвала.

Таблица 4.8 - Технические характеристики бульдозеров

Параметры

Д-535

Д-494

Д-271

Д-275

Д-259

Д-492

Длина отвала по ножу, мм

2560

3030

3030

3350

4150

3940

Высота отвала, мм

800

1000

1100

1550

1100

1000

Наибольший подъём отвала, мм

700

880

900

1400

1100

1100

Наибольшее заглубление вала, мм

600

380

1000

1000

1000

1000

Угол резания ножа, град

55

55-65

57-62

60

55-57

50-60

Глубина резания, мм

200

200-380

  • 200-
  • 400

3/4

200-400

  • 200-
  • 400

Тип отвала по способу крепления к раме

Неповоротный

Поворотный

Тип управления валом

Г идравлический

Канатноблочный

Агрегатируют с трактором

ДТ-75/74

Т-100М

Т-

юом

т-

юом

Т-

юомгп

Т-140

Скорости движения, км/ч:

рабочие

3,92-4,85

2,36-3,78

  • 2,36-
  • 3,78
  • 2,38-
  • 4,21

2,36-3,78

  • 2,36-
  • 3,78

транспортные

8,62-10,4

6,45-10,15

  • 6,45-
  • 10,15
  • 5,8-
  • 10,9
  • 6,45-
  • 10,15
  • 6,45-
  • 10,15

Габариты с трактором, мм:

Длина

4510

5125

5150

6705

5430

5500

Ширина

2560

3030

3030

3350

4150

3940

Высота

2300

3050

3050

2800

3050

3050

Вес навесного оборудования, кг

850

1500

1580

2600

2270

2200

Общий вес бульдозера, кг

6560

13530

13300

18270

14020

14000

Показатели работы бульдозера во многом зависят от характеристик его навесного оборудования, параметров силового оснащения, а также от условий эксплуатации. Навесное оборудование бульдозера представляет собой отвал (или щит), чаще всего, с ножами, устанавливаемый на переднюю часть машины. Также в качестве навесного оборудования может использоваться толкающее устройство, представляющее собой раму или брусья. Другой важный параметр — это мощность, которую развивает двигатель трактора, то есть показатели его тягового класса. Также во внимание принимаются условия работы бульдозера. Порой таким машинами приходится работать на нестабильных грунтах, на скальных или мерзлых породах.

Бульдозер Б ЮМ

Рисунок 4.7 - Бульдозер Б ЮМ

Таблица 4.9 - Технические характеристики бульдозера Б10М

Эксплуатационная масса трактора/агрегата, кг

до 15330/до 21700

Длина/ширина/высота трактора, мм

4290/2480/3180

Длина бульдозерно-рыхлительного агрегата, мм

6760

Скорость движения при отсутствии буксования на передачах, км/ч:

10,38

Двигатель

Марка

ЯМЗ-238, четырехтактный, V-образный

Мощность, кВт (л.с.)

170 (230)

Номинальная частота вращения, об/мин

1800

Количество цилиндров/Рабочий объем, л

8/15,33

Диаметр цилиндра, мм/ Ход поршня, мм

130/140

Удельный расход топлива г/кВт час (г/л.с. час)

162 (220)

Трансмиссия

Механическая

Реверсивная

Механизм поворота

Бортовые фрикционы

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>