Полная версия

Главная arrow БЖД arrow Базовые шасси пожарных автомобилей и спасательной техники

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Тормозные жидкости

Эксплуатационные свойства тормозных жидкостей определяются составом основных компонентов, входящих в них. Тормозные жидкости должны иметь хорошие вязкостно-температурные свойства; высокую температуру кипения при поглощении влаги; хорошие смазывающие свойства; отсутствие склонности к образованию твердых частиц и сгустков во время использования и хранения; высокие антикоррозионные и защитные свойства; совместимость с резиновыми уплотнениями; высокую стабильность при хранении. Технические требования к тормозным жидкостям иностранного производства определяются нормативными документами (стандарты SAEJ 1703, FMVSS 116, ISO 4925).В зависимости от основы тормозные жидкости делятся на минеральные, гликолевые и силиконовые.

Амортизаторные жидкости

Условия работы жидкостей в автомобильных амортизаторах и гидравлических приводах существенно различаются и не позволяют использовать в них одну и ту же жидкость,

В то же время в амортизаторах разных конструкций (телескопические, рычажные и др.) применяют одинаковые жидкости.

В подвесках современных автомобилей используют, как правило, гидравлические телескопические амортизаторы. В процессе работы жидкости в амортизаторах сильно нагреваются и отдают теплоту через корпус в окружающую среду. Давление жидкости в автомобильных амортизаторах может достигать 10 МПа. Кроме того, жидкость длительное время контактирует с резиновыми деталями амортизатора.

Амортизаторные жидкости представляют собой маловязкие масла, которые должны обладать следующими свойствами: вязкость должна обеспечивать подвижность жидкости во всем диапазоне рабочих температур и необходимые усилия амортизатора при гашении колебаний кузова автомобиля; хорошие смазывающие и антикоррозионные свойства; высокая термоокислительная стабильность, обеспечивающая долговременную работу.

В гидравлических амортизаторах автомобилей применяют нефтяные маловязкие масла или их смеси (веретенное масло АУ или смесь трансформаторного и турбинного масла в соотношении 1:1).

Лучшими эксплуатационными свойствами обладают автомобильные всесезонные амортизаторные жидкости АЖ-12Т и МГП-10.

Охлаждающие жидкости

Исходя из назначения и условий применения охлаждающие жидкости в автотракторных двигателях должны удовлетворять следующим требованиям;

  • • высокая теплоемкость и хорошая теплопроводность;
  • • оптимальная вязкость, не требующая больших затрат мощности на прокачку;
  • • температура кипения должна превышать максимально допустимую температуру в системе охлаждения на 25... 30 МС, что препятствует образованию паровоздушных пробок;
  • • малый коэффициент объемного расширения;
  • • термическая стабильность без образования отложений (накипи) в системе охлаждения;
  • • не вызывать коррозии металлов и не разрушать резиновые детали и уплотнения системы охлаждения;
  • • не вспениваться в процессе работы;
  • • пожаробезопасная, нетоксичная, низкая стоимость.

Наиболее распространенной охлаждающей жидкостью является вода: нетоксична, обладает высокой теплоемкостью, однако высокая температура замерзания затрудняет эксплуатацию двигателей в условиях низких температур окружающего воздуха.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>