Полная версия

Главная arrow Прочие arrow Безопасность в техносфере, 2016, вып. 3 (60) -

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Комплексное благоустройство улиц и повышение безопасности на дорогах (опыт Канады и США)

М.Ф. Нарбеков, аспирант

Казанский государственный архитектурно-строительный университет e-mail: Этот адрес e-mail защищен от спам-ботов. Чтобы увидеть его, у Вас должен быть включен Java-Script

Ключевые слова:

многофункциональные улицы, мультимодальные транспортные коридоры, благоустройство.

В статье представлен североамериканский опыт реализации инициатив комплексного благоустройства городских улиц в целях повышения безопасности на дорогах. Также в данной публикации приводится определение термина «многофункциональные (универсальные) улицы», описана структура мультимодальных транспортных коридоров, раскрываются преимущества комплексного благоустройства городских улиц с учетом экономической, социальной и экологической составляющих, а также обеспечения безопасности для всех участников дорожно-транспортного движения независимо от возрастных ограничений и физических возможностей. Максимальное увеличение уровня безопасности в отношении всех пользователей дорожно-транспортной системы, а также граждан, сменивших предпочтение в выборе способа передвижения, является фундаментальной задачей, стоящей перед градостроителями и дизайнерами городской среды. Режим эксплуатации и функционирования инфраструктурных объектов, а также требования пользователей транспортной сети могут меняться со временем. Без дополнительных превентивных мер по инфраструктурной модернизации характер изменений в совокупности с неблагоприятными условиями работы системы может нанести урон государственному имуществу, а также увеличить число ДТП, повлекших несчастные случаи. Эти риски могут быть минимизированы посредством внедрения стратегии дорожной безопасности. Реализация стратегии также предполагает смену предпочтений горожан в пользу экологически рациональных способов мобильности.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>