Полная версия

Главная arrow Логистика arrow Инновационные процессы логистического менеджмента в интеллектуальных транспортных системах. Т. 4. Наиболее крупные инновационные разработки конкретных задач в области логистического менеджмента

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Обобщенная инфраструктура интегрированной транспортно-логистической системы цепей поставок высокоскоростной обработки и доставки грузов

Новая ИТЛС цепей поставок высокоскоростной обработки и доставки грузов состоит из организаций-участников ИТЛС и предназначена для быстрой доставки различных видов грузов «от двери до двери» как по территории РФ, так и за ее пределами. Инфраструктура ИТЛС представлена на рис. 3.70 и 3.71. На рис. 3.70 представлена схема инфраструктуры при отправке груза через терUJ

о

NJ

Инфраструктура высокоскоростной обработки и отправки грузов

Рис. 3.70. Инфраструктура высокоскоростной обработки и отправки грузов

OJ

чО

OJ

Инфраструктура обработки и доставки грузов минал «Внуково-Карго», а на рис

Рис. 3.71. Инфраструктура обработки и доставки грузов минал «Внуково-Карго», а на рис. 3.71 представлена схема инфраструктуры при прилете груза на терминал «Внуково-Карго», в том числе трансферного. Потребителями данной ИТЛС могут быть любые физические и юридические лица.

Организации-участники новой ИТЛС высокоскоростной доставки грузов в случае отправки груза через терминал «Внуково-Карго»:

  • 1. Транспортная компания ООО «Аэрокарго» — организует весь процесс доставки груза, а также выполняет транспортировку груза от отправителя до терминала «Внуково-Карго» и от терминала прибытия до двери получателя;
  • 2. Терминал «Внуково-Карго» — выполняет обработку груза и его загрузку в ВС.
  • 3. Авиакомпания (любая, работающая в аэропорту «Внуково») — транспортировка груза на ВС (пассажирском или грузовом) по направлению назначения.
  • 4. Терминал прилета — выполняет обработку груза и его выдачу получателю или представителю транспортной компании.
  • 5. Транспортная компания («Аэрокарго» или ее партнер) — осуществляет доставку груза до получателя.

Организации — участники новой ИТЛС высокоскоростной доставки грузов в случае прилета груза в терминал «Внуково-Карго»:

  • 1. Транспортная компания отправления — организует весь процесс доставки груза.
  • 2. Терминал аэропорта отправления — выполняет обработку груза и его загрузку в ВС.
  • 3. Авиакомпания (работающая в аэропорту отправления) — транспортировка груза на ВС.
  • 4. Терминал «Внуково-Карго» — выполняет обработку груза и его выдачу получателю или представителю транспортной компании «Аэрокарго».
  • 5. Транспортная компания «Аэрокарго осуществляет доставку груза до получателя.

Отправление груза через терминал «Внуково-Карго» возможно в более чем 80 направлений (рис. 3.72).

Грузовой терминал Внуково, обеспечивая обработку грузов как одного из видов аэропортовой деятельности, не может существочО

Направления доставки грузов вать отдельно, вне содержания аэропортовой деятельности

Рис. 3.72. Направления доставки грузов вать отдельно, вне содержания аэропортовой деятельности. Поэтому его работа взаимоувязана и является частью достаточно сложной системы управления аэропортом Внуково. Кроме того, как любая часть сложной системы, терминал имеет определенную функциональную направленность, взаимоувязанную с другими функциями аэропорта, его структурой и системой управления.

Место терминала в аэропортовой деятельности достаточно наглядно отображено на схеме функциональной модели взаимодействия. Взаимосвязь терминала и аэропорта в целом вытекает из содержания функций, выполняемых грузовым терминалом в ходе обработки груза. Это прежде всего:

  • • прием груза и (или) почты от грузоотправителей;
  • • временное хранение груза, его комплектование для последующей воздушной перевозки;
  • • оформление перевозочной документации на воздушную перевозку груза и почты, проведение расчета центровочного графика;
  • • доставка груза и почты к месту стоянки ВС;
  • • погрузка груза и почты, их швартовка на борту ВС;
  • • выгрузка груза и почты из ВС, доставка груза и почты на территорию грузового комплекса;
  • • разукомплектование груза по прилету, временное хранение груза и почты;
  • • выдача груза и почты грузополучателям;
  • • информационное обеспечение авиаперевозок груза и почты;
  • • техническое обслуживание и ремонт наземной техники, используемой при обслуживании груза и почты.

Исходя из специфики авиационного транспорта, выражающейся в обеспечении регулярности полетов и в этой связи, неукоснительном выполнении технологических графиков обслуживания воздушных судов, все виды аэропортовой деятельности в качестве конкретных действий или мероприятий имеют четко выраженные временные параметры. Обработка груза также представлена в технологических графиках обслуживания воздушных судов аэропорта Внуково такими мероприятиями, как «погрузка груза и почты, их швартовка на борту ВС» и «выгрузка груза и почты из ВС», от которых ведется отсчет выполнения всех остальных работ по обработке груза.

С другой стороны, непреложным законом любого аэропорта, в том числе и Внуково, является обеспечение безопасности полетов.

Для грузового терминала содержанием мероприятий по обеспечению безопасности полетов является непосредственное выполнение работ по обработке грузов в соответствии с технологическими процессами, установленными (утвержденными) руководящими документами ИАТА, ИКАО и Российской Федерации, как в аэропорту Внуково, так и непосредственно на грузовом терминале.

Таким образом, функциональные взаимосвязи грузового терминала с предприятиями аэропорта проявляются через содержание функций по обработке груза в ходе их выполнения с учетом реализации мер по безопасности и регулярности полетов воздушных судов в аэропорту Внуково.

Непосредственное содержание каждой функции и мера участия в ходе ее выполнения других структурных подразделений и предприятий аэропорта:

1. «Прием груза и (или) почты от грузоотправителей».

Основным содержанием данной функции являются: прием / заключение с грузоотправителем «Заявки на перевозку груза / Договора на обработку груза»; внесение заявленных грузоотправителем данных по грузу (характер груза, количество мест, вес, объем, отправитель, получатель, номер авиационной накладной) в информационную систему; бронирование груза (привязка партии груза по номеру авиационной накладной к номеру рейса воздушного судна); распечатку и наклейку бирок на места груза; досмотр мест груза службой авиационной безопасности (выявление запрещенных к перевозке грузов); прием груза на склад (пересчет мест груза, его взвешивание и измерение объема, назначение мест хранения) и внесение в информационную систему фактических данных по грузу; оплата грузоотправителем оказанных услуг по перевозке груза и его обработке.

Груз считается принятым на склад с момента проставления агентом склада Терминала личной номерной печати и росписи о приеме груза в «Заявке на перевозку груза/Договоре на обработку груза». Груз считается принятым к перевозке, если на него оформлена авиационная накладная и он размещен на складе.

В ходе реализации данной функции помимо персонала Терминала в ней принимают участие:

• центр координации расписания аэропорта Внуково в части обеспечения Терминала точным расписанием полетов;

  • • авиакомпании, груз которых обрабатывается Терминалом, в части назначения для Терминала свободной грузовой вакансии на планируемые, в соответствии с расписанием полетов, рейсы и согласования возможности перевозки специальных грузов;
  • • аэропорты назначения в части согласования возможности обработки ими специальных грузов;
  • • таможенные органы аэропорта Внуково в части контроля перемещения радиационных материалов по территории Российской Федерации. Контроль осуществляется путем просвечивания машины с грузом комплексом автоматизированного контроля над перемещением делящихся радиоактивных материалов «Янтарь 1М» при ее въезде на грузовой двор Терминала для сдачи груза на склад;
  • • служба авиационной безопасности аэропорта Внуково в части досмотра принимаемого груза. Досмотр груза осуществляется путем его просвечивания на рентгенно-телевизионном оборудовании «Rapickan-632» при приеме груза на склад;
  • • линейный отдел милиции аэропорта Внуково в части пресечения перевозки запрещенных к перевозке грузов. На Терминале существует пост линейного отдела милиции аэропорта Внуково.

В части безопасности полетов груз проходит контроль над перемещением делящихся радиоактивных материалов и выявление запрещенных к перевозке грузов, а также устанавливается порядок перевозки специальных грузов.

В части регулярности полетов и выполнения технологического графика обслуживания воздушного судна прием груза на склад должен завершиться за 5 часов до вылета воздушного судна из аэропорта Внуково (для грузов международных воздушных линий — за 6 часов).

2. «Временное хранение груза, его комплектование для последующей воздушной перевозки».

Основным содержанием данной функции являются: обеспечение хранения груза на складе Терминала в соответствии с его характером и спецификой (генеральный груз, опасный груз, специальный груз и т.д.); получение от перронного диспетчерского центра аэропорта Внуково предварительной грузовой вакансии на рейс. Логическая комплектация рейса — подбор груза на рейс по документам в соответствии с полученной предварительной грузовой вакансией, характером груза, объемно-весовыми характеристиками и приоритетностью отправки; подготовка и выпуск задания на физическую комплектацию груза на рейс; вывоз груза со склада и физическая комплектация груза на рейс; подтверждение перронным диспетчерским центром аэропорта Внуково грузовой вакансии на рейс.

В ходе реализации данной функции, помимо персонала Терминала, в ней принимают участие:

  • • перронный диспетчерский центр аэропорта Внуково в части обеспечения Терминала предварительной и подтвержденной грузовой вакансией на рейсы;
  • • грузовые агенты авиакомпаний, в ведении которых находятся грузовые вакансии, в части определения Терминалу задания на физическую комплектацию рейсов.

В части безопасности полетов различные категории опасного и специального грузов хранятся на специализированных складах, обеспечивающих их безопасное хранение и сохранность, комплектация грузов на рейсы осуществляется в соответствии с их совместимостью, а также выполнением требований к упаковке и креплению груза.

В части регулярности полетов и выполнения технологического графика обслуживания воздушного судна логическая комплектация груза на рейс[1] осуществляется не позже 5 часов до времени вылета воздушного судна. Предварительная грузовая вакансия должна к этому времени быть получена, завершение физической комплектации груза на рейс за 2 часа до времени вылета воздушного судна, подтверждение грузовой вакансии за 1,5—2 часа до времени вылета воздушного судна.

3. «Оформление перевозочной документации на воздушную перевозку груза и почты, проведение расчета центровочного графика».

Основным содержанием данной функции являются: подготовка и выпуск почтово-грузовой ведомости (карго-манифеста) в соответствии с выполненным заданием на физическую комплектацию груза; передача данных о количестве и характере скомплектованного груза на рейс в центр управления и координации аэропорта

Внуково для центровки воздушного судна; получение из центра управления и координации аэропорта Внуково данных по схеме загрузки груза в воздушное судно; подбор и проверка документов на рейс (авиационных накладных, а при необходимости сертификатов, лицензий, свидетельств, деклараций грузоотправителя на опасные грузы, листов проверки опасных грузов, уведомлений командиру воздушного судна на опасные грузы, живых животных и т.д.); извещение таможенных органов о наличии груза на рейсы МВД.

В ходе реализации данной функции помимо персонала Терминала в ней принимают участие:

  • • центр управления и координации аэропорта Внуково в части центровки воздушного судна и предоставления Терминалу сведений по загрузочной инструкции;
  • • служба авиационной безопасности аэропорта Внуково в части оформления авиационной накладной по досмотру груза и простановке печати о досмотре груза;
  • • таможенные органы аэропорта Внуково (для рейсов МВД) в части оформления авиационной накладной и карго-манифеста и простановке в них печати «Выпуск разрешен» и личных номерных печатей инспекторов.

В части безопасности полетов проводится центровка воздушного судна с учетом скомплектованного на рейс груза, Терминалу выдается информация по схеме загрузки груза в воздушное судно.

В части регулярности полетов и выполнения технологического графика обслуживания воздушного судна выпуск почтово-грузовой ведомости (карго-манифеста) и получение данных по схеме загрузки груза в воздушное судно осуществляются не позже чем за

  • 1,5 часа до времени вылета воздушного судна.
  • 4. «Доставка груза и почты к месту стоянки ВС».

Основным содержанием данной функции являются: получение скомплектованного на рейс груза перронными грузчиками; загрузка ими груза в средства доставки к воздушному судну; доставка груза к воздушному судну.

В ходе реализации данной функции помимо персонала Терминала в ней принимают участие:

• служба авиационной безопасности в части выпуска грузов, средств их доставки и перронных грузчиков в контролируемую зону аэропорта Внуково;

• отдел организации безопасности движения аэродромной службы аэропорта Внуково в части контроля движения средств доставки груза по перрону аэропорта и подъезду/отъезду к/от воздушного судна.

В части безопасности полетов обеспечивается выполнение «Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Москва (Внуково)».

В части регулярности полетов и выполнения технологического графика обслуживания воздушного судна доставка груза к воздушному судну осуществляется по времени, определенному в ТГО. Для разных типов воздушных судов и типов рейсов это время может меняться. Кроме того, подъезд к воздушному судну может быть осуществлен ранее указанного в ТГО времени по решению авиакомпании (командира воздушного судна) в связи с большим количеством отправляемого груза и почты из расчета загрузки 1 т двумя грузчиками за 15 минут.

5. «Погрузка груза и почты, их швартовка на борту ВС».

Основным содержанием данной функции являются: подгон транспортного средства доставки груза к воздушному судну; загрузка груза в багажники воздушного судна в соответствии с его характеристиками и выполнением схемы загрузки; швартовка груза в багажном отделении воздушного судна; передача документов на груз и материальной ответственности за него представителю экипажа воздушного судна; отъезд средства доставки груза от воздушного судна; присвоение грузу статуса «вылетевшего» и подготовка отчета по рейсу; проведение взаиморасчетов между участниками процесса обработки и перевозки груза.

В ходе реализации данной функции помимо персонала Терминала в ней принимают участие:

  • • представитель экипажа воздушного судна в части организации загрузки воздушного судна и принятия грузовой отправки;
  • • супервайзер аэропорта (авиакомпании) в части контроля загрузки воздушного судна в соответствии со схемой загрузки;
  • • отдел организации безопасности движения аэродромной службы аэропорта Внуково в части контроля подгона/отгона средства доставки груза к/от воздушного судна.

В части безопасности полетов обеспечивается загрузка груза в воздушное судно в соответствии со схемой загрузки и проводится его крепление (швартовка) в багажниках. Кроме того, со стороны аэропорта (авиакомпании) осуществляется контроль загрузки груза в воздушное судно.

В части регулярности полетов загрузка груза в воздушное судно должна быть завершена не позднее сроков, определенных технологическим графиком обслуживания.

6. «Выгрузка груза и почты из ВС, доставка груза и почты на территорию грузового комплекса».

Основным содержанием данной функции являются: получение информации о наличии и количестве груза на борту воздушного судна по прилету; организация обработки груза по прилету (определение производственного ресурса, назначение персонала и постановка задачи на обработку груза); подгон транспортного средства доставки груза к воздушному судну; выгрузка груза с пересчетом мест из багажников воздушного судна; передача документов на груз и материальной ответственности за него от представителя экипажа воздушного судна грузчику Терминала; отъезд средства доставки груза от воздушного судна; доставка груза на Терминал.

В ходе реализации данной функции помимо персонала Терминала в ней принимают участие:

  • • перронный диспетчерский центр аэропорта Внуково в части обеспечения Терминала информацией о наличии и количестве груза на борту воздушного судна по прилету;
  • • представитель экипажа воздушного судна в части организации разгрузки воздушного судна и передачи груза;
  • • супервайзер аэропорта (авиакомпании) в части контроля разгрузки воздушного судна в соответствии с технологической схемой его обслуживания;
  • • отдел организации безопасности движения аэродромной службы аэропорта Внуково в части контроля подгона/отгона средства доставки груза к/от воздушного судна и движения по перрону.

В части безопасности полетов обеспечивается выполнение «Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Москва (Внуково)». Кроме того, со стороны аэропорта (авиакомпании) осуществляется контроль выгрузки груза из воздушного судна.

В части регулярности полетов разгрузка воздушного судна должна быть завершена не позднее сроков, определенных технологическим графиком обслуживания.

7. «Раскомплектование груза по прилету, временное хранение груза и почты».

Основным содержанием данной функции являются: разгрузка груза перронными грузчиками из средства доставки груза на складские поддоны по партиям; прием груза агентами Терминала и его взвешивание; внесение информации по грузу (характер груза, количество мест, вес, объем, отправитель, получатель, номер авиационной накладной) в информационную систему; размещение груза в соответствии с его характером на склад; извещение грузополучателей о прибытии груза.

Реализацию данной функции осуществляет персонал Терминала.

8. «Выдача груза и почты грузополучателям».

Основным содержанием данной функции являются: выдача грузополучателю документов на груз; оплата грузополучателем наземной обработки груза; выдача груза грузополучателю; присвоение грузу статуса «выданного» и подготовка отчета по грузу; проведение взаиморасчетов между участниками процесса обработки и перевозки груза.

Реализацию данной функции осуществляет персонал Терминала.

9. «Информационное обеспечение авиаперевозок груза и почты».

Основным содержанием данной функции являются: подготовка и организация работы информационной системы; поддержание информационной системы в актуализированном виде (уточнение расписания полетов воздушных судов, грузовых вакансий на рейсы, статуса груза при проведении операций по его обработке и т.д.); согласование возможности грузовых отправок (особенно трансферных грузов); информационное оповещение о статусе груза; подготовка и отправка информационных сообщений о грузе на борту вылетевших воздушных судов и по их прилету; прием и передача данных о грузе в ходе подготовки к отправке и его отправке; розыск грузов.

В ходе реализации данной функции помимо персонала Терминала в ней принимают участие:

• система управления аэропортовой деятельностью INFORM Ground Star RMS аэропорта Внуково в части доведения до Терминала на основе расписания полетов информации об обработке груза, необходимого при этом производственного ресурса и времени обработки;

  • • авиакомпании в части обеспечения стандартов качества обслуживания их ВС и перевозимых ими грузов;
  • • аэропортами назначения и трансфера в соответствии с их ограничениями по обработке грузов.

В части безопасности полетов обеспечивается выполнение требований авиакомпаний в соответствии с установленными ими стандартами качества обслуживания их ВС и перевозимых ими грузов.

В части регулярности полетов информационное оповещение о перемещении грузов обеспечивает возможность качественного и своевременного обслуживания ВС в аэропортах назначения.

  • [1] Логическая комплектация груза на рейс, а за ней и физическая комплектация могут начинаться раньше, чем за 5 часов до времени вылета воздушного судна. В зависимости от количества комплектуемого груза логическая комплектация начинается из расчета от 2 до 5 т — за 5.30; от 5 до 8 т — за 6.30; от8 до 10 т — за 7.30 и свыше 10 т — за 9 часов до времени вылета.
 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>