Полная версия

Главная arrow Логистика arrow Логистика

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

УПРАВЛЕНИЕ РЕВЕРСИВНОЙ ЛОГИСТИКОЙ

Реверсивная (возвратная) логистика отражает организацию и методику работы с возвратными потоками, возникающими вследствие разных причин:

  • • неудовлетворенность потребителей (в части комплектности, качества и количества товаров, дизайна и т.д.);
  • • гарантийный ремонт, замена, доработка (ремонт или замена техники, доработка продукции);
  • • рециклинг;
  • • ошибка поставщика (отправителя) при выполнении заказа;
  • • повреждение товаров (продукции) в пути;
  • • ошибка покупателя в заказе;
  • • невозможность освоения и работы со сложной техникой;
  • • проблемы в складской логистике (неразвитость складского хозяйства в ряде регионов и отраслей) и др.

Объектами реверсивной логистики являются возвращенные товары, продукция, а также работы или услуги, тара и упаковка.

Цель управления реверсивными потоками — минимизация потерь (расходов) организации от обслуживания этих потоков при выводе продукции (товаров, работ, услуг) из распределительной сети компании путем реализации потребителю, возврата поставщику или уничтожения (утилизации).

При этом реверсивная логистика, по мнению В.И. Сергеева, дополняет прямые потоки в цепях поставок и образует замкнутую систему потоков, получившую название «замкнутая цепь поставок» (Closed-loop Supply Chain).

Это важно!

Заметим, что риски возврата товаров заставляют розничные торговые сети хранить резервный товарный запас, что замедляет товарооборачи- ваемость, увеличивает расходы (на аренду, электроэнергию, охрану складов, зарплату сотрудников и пр.). На практике это мешает внедрять эффективные логистические методики (технологии) типа JIT, KANBAN и пр., стимулирующие развитие бизнеса.

Для решения задач эффективной организации и планирования реверсивных потоков необходима их классификация на основе источника происхождения и потребительской ценности. В частности, по источнику происхождения выделяют три вида возвратных потоков:

  • • возвраты от производителя поставщикам;
  • • возвраты в сети распределения;
  • • возвратные потоки от конечных потребителей1.

Пример. В автомобильном бизнесе зарубежных компаний в последние годы снижение качества сборки и контроля над производственными и иными процессами приводит к появлению рекламаций и отзывов производителями партий автомашин. В частности, из-за неполадок в системе управления несколько лет назад компания «Фольксваген» отозвала партию автомашин «Ауди». Хотя компания предоставила новые автомашины покупателям взамен бракованных, данная ситуация отразилась на ее имидже, который легко потерять, и очень трудно сформировать или восстановить. Схожие ситуации наблюдаются у других автокомпаний («Опель», «Тойота», «Шевроле» и пр.). Российские автопроизводители до недавнего времени не проводили отзывные компании, что еще больше усилило негативное общественное мнение о качестве их продукции.

Организация реверсивной логистики предполагает разработку алгоритма управления названным потоками. В качестве примера приведем алгоритм управления реверсивными потоками в сетевой рознице, разработанный П.А. Терентьевым [5]:

• определение объема и характеристик возвратных материальных потоков.

На данном этапе необходимо выявить структуру товарного ассортимента, т.е. оценить возможные варианты процессов вывода товаров каждой позиции из распределительной сети с учетом характеристик устойчивости к внешним воздействиям в ходе переработки, транспортировки и хранения (варианты — ремонт, утилизация, возврат поставщику и пр.);

  • • выделение групп возвратных материальных потоков со схожими характеристиками (например, ремонтопригодность);
  • • технология возврата (расчет величины расходов на возврат продукции (работ, услуг);
  • • выбор процессов возврата (с наибольшей рентабельностью, с наименьшими потерями, аутсорсинг и пр.);
  • • принятие решения об аутсорсинге процессов возврата потребительской ценности продукции на основе анализа качества и стоимости этих услуг на рынке;
  • • операционные процессы возврата (разработка процессов транспортировки, хранения и грузопереработки возвратного товаропо- тока, штатного расписания отдела логистики и заключение договора на аутсорсинг реверсивной логистики);
  • • проектирование сети управления (выделение площадей и ресурсов для осуществления процессов реверсивной логистики с оптимальными затратами на обслуживание товаропотока);
  • • разработка информационной системы управления возвратными потоками (цель такой системы — оперативно запрашивать данные из КИС, формировать на их основе необходимые данные и рассчитывать аналитические показатели)[1];
  • • разработка системы контроллинга возвратных потоков (разработка системы мониторинга и контроля финансовых результатов управления возвратными потоками).

П.А. Терентьев отмечает, что алгоритм управления реверсивными потоками является лишь организационной частью управления возвратными потоками для компании. Для операционной реализации процесса управления необходимо разработать методику выбора варианта процесса вывода товара, составляющего возвратный поток, из распределительной сети компании с наименьшими издержками и потерями от реализации процессов [5].

Рассмотрев этапы управления реверсивными потоками, ознакомимся с проблематикой реверсивной логистики на микроуровне (уровне организаций), охарактеризуем барьеры развития названного направления логистики и сформулируем способы решения его проблем.

  • [1] Отметим, что разработка информационных систем характерна для крупныхкомпаний или для компаний, в которых не организована реверсивная логистика, поскольку для малых и средних предприятий речь идет о покупке,внедрении и использовании прикладных программ по логистике или встраиванию блока «Реверсивная логистика» в информационно-компьютернуюсистему обеспечения логистического управления. — Прим. авт.
 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>