Полная версия

Главная arrow Логистика arrow Логистика

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

ОСНОВНЫЕ КАТЕГОРИИ ЛОГИСТИКИ

Для понимания сущности и особенностей логистики как вида практической деятельности необходимо раскрыть ее основные категории (понятия), к которым относятся потоки и контроль над ними в системе управления коммерческой организации [8].

Поток представляет собой один или множество объектов, исследуемых в определенном временном интервале с помощью ряда показателей (характеристик).

Выделяют основные параметры потока: начальный и конечный пункты (например, начальный пункт — завод-изготовитель, а конечный пункт — потребитель товара, работы, услуги), геометрия пути

(траектория), скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.

Потоки классифицируются по следующим признакам:

  • по отношению к логистической системе управления: внутренние потоки (перемещение товаров и информации между отделами компании) и внешние потоки (поступления товаров от поставщиков, входящие документы и т.д.);
  • степени непрерывности: непрерывные потоки (например, движение нефти в трубопроводе) и дискретные потоки (выдача зарплаты в определенные моменты (даты) времени, периодическая отгрузка продукции и т.д.);
  • степени регулярности — детерминированные потоки (например, постоянные затраты на аренду) и стохастические потоки (игра на фондовой бирже, теневая миграция и пр.);
  • степени управляемости — управляемые потоки (планирование численности персонала) и неуправляемые потоки (изменение налоговой политики, рост цен);
  • степени упорядоченности элементов потока: ламинарные (элементов много, каждый в отдельности непредсказуем, но с заданным общим результатом) и турбулентные (элементов много, каждый в отдельности предсказуем, но общий результат их взаимодействия неизвестен).

В логистике вьщеляютчетыре вида потоков (потоковых процессов): материальные, информационные, финансовые и сервисные.

Материальный поток — упорядоченное движение материальных ресурсов (сырья, материалов, продукции, тары) в процессах хозяйственной деятельности (снабжение, производство, продажи). Качественный состав потока меняется по мере продвижения по цепи. Вначале между источником сырья и первым перерабатывающим предприятием перемещаются, как правило, массовые однородные грузы: сырая нефть, железная руда, уголь, сахар-сырец, зерно и др. В конце цепи материальный поток представлен товарами, готовыми к потреблению: бензин, мука, фасованный сахар и др. Между отдельными производствами, цехами перемещаются различные детали, заготовки, полуфабрикаты.

Таким образом, материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций. При этом ключевую роль в их управлении играют следующие предприятия и организации:

  • • транспортные предприятия и экспедиторские компании;
  • • предприятия оптовой торговли;
  • • посреднические организации;
  • • предприятия-изготовители (склады сырья и готовой продукции, на которых выполняются разнообразные логистические операции).

Информационный поток — упорядоченное движение информации в письменной, устной и электронной формах внутри организации и между ней и внешней средой.

Финансовый поток — целенаправленное движение денежных средств и их эквивалентов для обеспечения финансирования хозяйственных процессов.

Сервисный поток — поток услуг, удовлетворяющих различные потребности покупателей (клиентов). В настоящее время сервисная логистика приобрела первостепенное значение, отражая растущие запросы покупателей к качеству продукции, работ, услуг.

Взаимодействие логистических потоков показано на рис. 1.1.

Взаимодействие потоковых процессов в микрологистической системе организации

Рис. 1.1. Взаимодействие потоковых процессов в микрологистической системе организации

Логистические потоки циркулируют в организации, которая рассматривается как логистическая система. Под логистической системой условимся понимать совокупность элементов управления, взаимосвязанных друге другом. В настоящее время целесообразно рассматривать предприятия в качестве логистической системы потому, что в современных отношениях достичь максимального результата без этого невозможно.

Логистическая система — это адаптированная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции.

Логистическая система состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Логистическая система является совокупностью следующих элементов:

  • • закупка — подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему;
  • • склады — здания, сооружения, устройства, где временно размещаются и хранятся материальные запасы, преобразуются материальные потоки;
  • • запасы — запасы материалов, которые позволяют данной системе быстро реагировать на изменение спроса, обеспечивать равномерность работы транспорта, а также решать ряд других задач в логистических системах;
  • • транспорт — материально-техническая база, с помощью которой транспортируются грузы, а также инфраструктура, обеспечивающая ее функционирование;
  • • информация — подсистема, обеспечивающая информационную связь между другими элементами системы и контролирующая выполнение логистических операций;
  • • кадры — организованный персонал, занятый выполнением логистических операций;
  • • сбыт — подсистема, обеспечивающая выбытие материального потока из логистической системы;
  • • обслуживание производства — подраздел логистики, занятый обслуживанием основного процесса производства.

Структура микрологистической системы показана на рис. 1.2.

Структура микрологистической системы управления организации

Рис. 1.2. Структура микрологистической системы управления организации

Свойства логистических систем: целостность и делимость; связь; организация — качества, присущие системе в целом, но не свойственные ни одному из ее элементов в отдельности.

Отличительные признаки логистической системы: наличие потокового процесса; определенная системная целостность.

Как уже упоминалось, целью логистической системы является доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

Поскольку одна из задач логистики — координация интересов участников бизнес-процессов, то объединение компаний в единую цепочку поставок образует логистическую цепь.

Образование логистической цепи осуществляется путем слияний или поглощений фирм. В результате может быть достигнут синергический эффект, когда общая сумма эффекта от совместных действий превышает суммы отдельных эффектов (в нашем случае — общая прибыль логистической цепи превышает прибыли компаний в отдельности).

Следует отметить, что логистические цепи формируется на всех уровнях экономики — микро-, мезо- и макро-. Примером макрологистической цепи служат международные союзы (ЕС, БРИК, НАТО и пр.) и бизнес-альянсы («Рено-Ниссан» и др.).

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>