Полная версия

Главная arrow Экология arrow Обеспечение экологической безопасности и ресурсосбережения транспортных процессов

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

ЗАКОНОДАТЕЛЬНАЯ И НОРМАТИВНАЯ БАЗА, ОБЕСПЕЧИВАЮЩАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ В АТК

Основная документация АТП по вопросам экологической безопасности

Каждое АТП должно иметь документацию по вопросам охраны ОС на автотранспорте. Условно такую документацию можно разделить на обязательную и рекомендуемую. К обязательной документации относятся:

  • 1. Тома расчетов предельно-допустимых выбросов (ПДВ) или временно согласованных выбросов (ВСВ) в атмосферу и предельно допустимых сбросов (ПДС) в водоемы.
  • 2. Разрешение на ПДВ или ВСВ.
  • 3. Разрешение на сброс воды и водопользование.
  • 4. Разрешение на хранение отходов.
  • 5. Разрешение на вывоз отходов.
  • 6. Экологический паспорт природопользователя.
  • 7. Государственные стандарты на ПДВ ЗВ, в том числе стандарты на токсичность и дымность отработавших газов автомобилей.
  • 8. Подлинники (копии) актов, протоколов, предписаний, выданных предприятию государственными органами по контролю за состоянием ОС.
  • 9. Государственная отчетность по охране ОС.
  • 10. Другие обязательные для выполнения нормативы, правила, инструкции.

К рекомендуемой документации можно отнести инструкции, справочноинформационные материалы, методические пособия и иные документы, обеспечивающие ускорение проведения природоохранных работ и повышение их качества.

Подвижной состав АТП должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 52033-2003, ГОСТ Р 17.2.2.06-99 и ГОСТ 21393-75 с изменением 2 (выбросы ЗВ с отработавшими газами).

Контроль концентрации токсичных веществ с отработавшими газами осуществляет ГИБДД.

При регулярной проверке подвижного состава в АТП (при ТО-1 или выпуске на линию) должен вестись журнал контроля, в который заносятся следующие сведения:

  • 1. Дата проверки.
  • 2. Гаражный номер автомобиля.
  • 3. ФИО водителя.
  • 4. Используемое топливо.
  • 5. Результаты проверки.
  • 6. Выводы по результатам контроля (разрешена работа на линии, направлен в ремонт, на регулировку топливной аппаратуры с повторной проверкой на токсичность).
  • 7. Результаты повторной проверки.

В АТП должны разрабатываться и утверждаться нормативы предельнодопустимых концентраций (ПДК) ЗВ.

Нормативы разрабатываются и контролируются санитарно- эпидемиологической службой РФ, а также органами по охране ОС.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>