Полная версия

Главная arrow Экология arrow Обеспечение экологической безопасности и ресурсосбережения транспортных процессов

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

Выделение парниковых и озоноразрушающих газов в атмосферу

Важное значение начинает приобретать загрязнение атмосферы диоксидом углерода (С02), в больших количествах содержащимся в ОТ автомобилей. Этот газ играет основную роль в формировании парникового эффекта планеты - явления, устранение которого в настоящее время стало глобальной проблемой.

Ежегодно в РФ в атмосферу автомобильным транспортом выбрасывается более 110 млн. т С02.

АТК выбрасывает в атмосферу озоноразрушающие вещества. К ним относятся хлодоны и талоны, использующиеся в холодильных установках и системах пожаротушения. В год выбрасывается до 100 т этих веществ.

Выделения тепла в ОС

Потребляя значительное количество энергоресурсов, подвижной состав и предприятия АТК выделяют в атмосферу значительное количество энергии, в том числе тепловой. Основными источниками выделения тепла на автомобильном транспорте являются:

  • - двигатели внутреннего сгорания;
  • - пары трения в работающих узлах и агрегатах;
  • - различные производственные процессы на предприятиях автосервиса, автотранспортных и авторемонтных предприятиях.

При реализации рабочего процесса двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в камере сгорания сжигается моторное топливо. При этом происходит выделение значительного количество тепловой энергии. Ее часть затем преобразуется в кинетическую энергию, за счет которой в конечном счете и двигается автомобиль. Известно, что КПД ДВС в настоящее время составляет около 50%. Таким образом, 50 % тепловой энергии уходит на нагрев базовых деталей двигателя и в конечном счете на нагрев атмосферы. При работе остальных узлов, деталей, трущихся пар вследствие необходимости преодоления сил трения также происходит нагрев этих узлов и деталей. В первую очередь к таким агрегатам, узлам и деталям относятся коробка переключения передач, главная передача, колеса. Выделяемая таким образом тепловая энергия также поступает в атмосферу.

Значительное количество тепла поступает в атмосферу с выхлопными газами, температура которых составляет при выходе из двигателя 600...800 °С.

Ощутимы утечки тепла от предприятий АТК, которые происходят через открываемые въездные ворота, неплотности окон и дверей. Выделить долю предприятий АТК в общей сумме выделений тепла от антропогенной деятельности затруднительно, однако можно привести несколько характерных цифр. Так, исследованиями установлено, что на расстоянии 15 метров от автомобильной дороги температура воздуха в среднем на 2 градуса выше, чем в ОС. Исследования, проведенные в США, показали, что в летний день в Лос-Анджелесе в различных районах города была следующая температура:

  • • на поверхности водоемов -15 °С;
  • • в городском парке -20,4 °С;
  • • в центральном деловом районе -25,6 °С;
  • • в торговой зоне -33,5 °С;
  • • в районах транспортных магистралей -33,5 °С.

Общие выделения тепла в Москве таковы, что в зимний морозный день температура в центральных районах города может быть на 5 и более градусов выше, чем в пригородах.

Причинение ущерба здоровью людям, пострадавшим в дорожно- транспортных происшествиях

Автомобильный транспорт является самым опасным видом транспорта по числу жертв. На 1 млрд, пасс.-км приходится: на железнодорожном транспорте - 1,2 несчастных случая со смертельным исходом, на авиационном транспорте - 8,5, а на автомобильном - 16.

По данным Всемирной организации здравоохранения, в результате дорожно-транспортных происшествий в мире ежегодно погибает до 250 тыс. человек, а около 7 млн. человек получает травмы

В 2003 году в РФ на АТ произошло около 200 тыс. ДТП, в которых погибло 35800 чел. и получили ранения более 200 тыс. чел

Контрольные вопросы

  • 1. Дайте определение экологической безопасности
  • 2. Дайте определение автотранспортного комплекса.
  • 3. Что понимается под вредностью АТК.
  • 4. Что понимается под нормативным воздействием АТК на ОС.
  • 5. Перечислите основные направления негативного воздействия АТК на ОС и человека.
  • 6. Дайте краткую характеристику оксида углерода, оксидов азота, углеводородов, сажи, оксидов серы, оксидов свинца.
  • 7. Дайте краткую характеристику сточных вод автотранспортных и авторемонтных предприятий.
  • 8. Назовите основные мероприятия, уменьшающие вынос ЗВ с поверхностным стоком на предприятии.
  • 9. Дайте краткую характеристику шумового загрязнения ОС.
  • 10. Назовите основные факторы, влияющие на уровень шума от транспортного потока.
  • 11. Дайте краткую характеристику основных методов снижения уровня электромагнитных излучений.
 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>