Железнодорожные терминалы

В нашей стране, как и во многих других странах, железнодорожная сеть сформировалась давно. В связи с этим вопросы размещения новых железнодорожных терминалов возникают редко. В странах, создающих макрологистические системы, в последние годы типичным является закрытие многих малых грузовых станций и концентрация работы на более крупных. Поэтому проблему представляет не поиск мест для новых трансформационных центров, а определение таких субъектов, которые подлежат закрытию или сохранению и развитию.

Следует отметить, что, в то время как размещение автомобильных терминалов в центре города или поблизости требует высоких затрат, железнодорожные терминалы, как и в прошлом, так и в настоящее время, часто служат ядром образования центров населения и промышленности. Попутно отметим, что большинство первых железных дорог были построены для соединения отдельных городов или для обслуживания отдельных промышленных предприятий. Поэтому всегда было широко распространено постепенное превращение малых населенных пунктов в крупные города, тогда как другие населенные пункты в том же регионе, не обслуживаемые железнодорожным транспортом, оставались небольшими и малозначащими.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >