УПРАВЛЕНИЕ ТОВАРНЫМИ ЗАПАСАМИ В ЛОГИСТИКЕ

Запасы готовой продукции представляют собой одну из форм проявления материальных потоков. Они служат для того, чтобы ослабить зависимость продавца от покупателя.

Известно, что материальные потоки могут находиться в двух состояниях: динамичном и статичном. Продвижение материального (товарного) потока в большинстве случаев является дискретным. Это означает, что в промежутках между этапами движения материальные потоки могут находиться в статичном состоянии. Кроме того, обычно это состояние предшествует актам купли-продажи материального товара. Таким образом, несмотря на то что материальные потоки, находясь в виде запасов, могут функционировать в динамичном состоянии (например, в процессе осуществления складских работ, передислокации, перетаривания, подготовки продукции к производственному потреблению и т. д.), они, как правило, имеют статичную форму, т. е. находятся в состоянии покоя.

По некоторым исследованиям, материальный поток, сосредоточенный в запасах, находится в динамичном состоянии 2~3% совокупного обусловленного хранением времени, а в статичном — 97~98% этого времени.

Запасы готовой продукции на предприятиях-производите- лях и в каналах сферы обращения называются сбытовыми, или товарными.

Товарные запасы дислоцируются:

  • 1. На предприятиях-производителях.
  • 2. На предприятиях оптовой и розничной торговли.
  • 3. В трансформационных пунктах транспортных организаций на пути следования от поставщиков к покупателям (перегрузочные станции, порты...).

В многозвенных логистических каналах и цепях в процессе продвижения товарного потока с момента его генерации продуцентом до момента его потребления может неоднократно меняться его состояние из динамичного в статичное, и наоборот.

Роль товарных запасов заключается в том, что они обеспечивают:

  • • Ритмичность производства продуцента и потребителя.
  • • Ритмичность процесса реализации.
  • • Ритмичность предложения на рынке комплексного продукта — “товара-услуги”.

Кроме того, запасы являются важнейшим инструментом для обеспечения баланса спроса и предложения на рынке.

Несмотря на это, товарные запасы (материальные потоки в статичном состоянии) не приносят владельцу ничего, кроме затрат. Прибыль дает лишь товарооборот, т. е. материальные потоки в динамичном состоянии.

В связи с тем что в цене товара значительную часть составляют издержки, связанные с нахождением его в форме запаса, одной из важнейших задач распределительной логистики является максимальное сокращение этих издержек и времени пребывания материальных (товарных) потоков в статичном состоянии.

Сроки пребывания материального потока в форме запаса отличаются большой вариацией — от нескольких часов до нескольких месяцев.

Важно выделять объективные и субъективные причины возникновения товарных запасов. Это необходимо для того, чтобы понять природу их существования и процессы образования нормальных и аномальных (сверхнормативных, излишних...) запасов.

С логистических позиций товарные запасы — это материальные потоки, вышедшие из сферы производства, но еще не поступившие в сферу потребления.

Условия формирования нормального запаса заключаются в том, что процесс обращения товаров должен протекать непрерывно. В этом случае его наличие обусловлено объективными факторами, которые обобщенно заключаются в том, что для отгрузки потребителю готовую продукцию необходимо накопить в определенном количестве (до размеров отгружаемых партий), укомплектовать, погрузить в транспортные средства и оформить на нее соответствующую документацию. Иначе говоря, прежде чем управлять материальными потоками в процессе непосредственной транспортировки, потребителям необходимо их сначала сформировать, а затем, возможно не раз, преобразовать в звеньях логистической цепи.

Условия формирования аномальных товарных запасов обусловливаются, как правило, субъективными факторами, которые являются проявлениями предвзятого отношения к управлению потоковыми процессами.

С позиций логистики материальные потоки, концентрируемые в товарных запасах, имеют важное предназначение в нескольких аспектах.

Во-первых, товарные запасы чутко реагируют на любые изменения в складывающихся рыночных пропорциях. Их уровень, поведение и тенденции представляют собой индикатор рыночной ситуации.

Во-вторых, результаты не только логистической, но и коммерческой деятельности, а также эффективность рыночных процессов в целом во многом зависят от объема и уровня товарных запасов, их отклонений от оптимума и интенсивности това- рооборачиваемости.

В-третьих, товарные потоки, концентрируемые в запасах, выступают в качестве одного из элементов маркетингового регулирования значительной части рыночных процессов.

В распределительной логистике проблематика управления товарными запасами предполагает постановку ряда задач, решение которых осуществляется как на макро-, так и на микроуровне с дальнейшей локализацией по логистическим объектам и субъектам. Основные из них следующие:

  • 1. Осуществление эффективного качественного учета товарных запасов в целом, а также в ассортиментном разрезе по различным субрынкам, логистическим каналам (цепям) и конкретным предприятиям.
  • 2. Установление оптимальных количественных параметров товарных запасов на основе рациональной товарооборачивае- мости в соответствии с реализуемой стратегией логистической системы (предприятия, группы предприятий). Использование данных параметров в качестве нормативных.
  • 3. Регулярная и всесторонняя оценка имеющихся в наличии товарных запасов. Сравнение фактических параметров с нормативными и выявление причин, обусловивших любые отклонения.
  • 4. Выбор наиболее эффективного инструментария управления потоками, сконцентрированными в запасах, особенно по проведению расчетов и анализу количественных и качественных показателей, а также перспектив в условиях динамичности внешней среды.
  • 5. Изучение изменений и тенденций поведения статичных и динамичных товарных потоков, образующих запасы.
  • 6. Выявление тенденций и закономерностей развития факторов, воздействующих на процессы управления и параметры товарных потоков, образующих запасы во всех звеньях логистической цепи.
  • 7. Разработка соответствующих мер по нормализации процессов управления распределительной логистикой в области запасов.

Оперативное решение этих задач дает возможность логистическим службам:

  • • Контролировать ритмичность поставок.
  • • Формировать наиболее эффективные логистические каналы и цепи.
  • • Своевременно определять товарные потоки аномального характера.
  • • Поддержать товарные запасы на оптимальном (нормативном) уровне.
  • • Разработать рациональные процедуры возобновления товарных запасов и т. д.
  • • Определить критерии оптимальности по дислокации товарных запасов в рамках логистической системы и за ее пределами, а также условия их содержания.

По назначению товарные запасы в распределительной логистике подразделяются на две категории:

  • • товарные запасы средств производства;
  • • товарные запасы предметов потребления.

Как и в заготовительной логистике, в сфере распределения товарные запасы также подразделяются по видам:

  • - на текущие;
  • - подготовительные;
  • - страховые.

Несмотря на подобие, целенаправленность товарных запасов иная, чем у производственных.

Текущие товарные запасы предназначены для обеспечения производства и отгрузки продукции оптимальными партиями. Главная их цель независимо от дислокации (у производителя, посредника) — удовлетворить ожидаемый спрос. В распределительной логистике рекомендуется величину таких запасов устанавливать в пределах нескольких дней, но не недель или месяцев.

Подготовительные товарные запасы связаны с необходимостью формирования динамичных товарных потоков, с подготовкой товарной продукции к отправке. Их величина зависит от времени, необходимого для рассортировки товарных потоков, поступающих из производственных подразделений логистической системы в распределительные, а также от времени, необходимого для складирования, упаковки, маркировки, комплектования по грузополучателям и т. д.

Страховые товарные запасы предназначены:

  • • для компенсации задержек, связанных с продвижением материальных потоков;
  • • удовлетворения непредсказуемого увеличения спроса;
  • • осуществления возможных товарообменных зачетов;
  • • защиты товарных потоков от негативных факторов, связанных с порчей или разрушением товарной продукции, потерями, кражами, пожарами и т. д.

Структура товарных запасов в логистической системе и в логистических цепях зависит от соотношения количественных параметров вышеперечисленных видов.

Количественные параметры совокупных товарных запасов определяются путем суммирования показателей текущих, подготовительных и страховых запасов, дислоцируемых в рамках логистической системы или за ее пределами (в зависимости от целевых установок проводимого анализа).

Реализация концепции логистики в сфере распределения на практике часто концентрируется именно на оптимизации совокупных товарных запасов в логистической системе и в звеньях логистических цепей. В любом случае усилия персонала логистических подразделений однозначно должны быть направлены на установление оптимальных объемов всех видов товарных запасов как в системе хранения и переработки самой логистической системы, так и в логистических каналах (цепях).

Для достижения поставленных целей большое значение имеют применяемые в конкретной логистической системе организационно-функциональные модули нормирования запасов готовой продукции и управления соответствующими логистическими издержками.

Нормирование товарных потоков, сосредоточиваемых в запасах, необходимо для:

  • • определения нормативов оборотных средств под товарную продукцию;
  • • проведения расчетов пропускных возможностей складского хозяйства логистической системы и звеньев логистических цепей;
  • • осуществления контроля над состоянием материальных потоков в транспортно-складской подсистеме предприятия (объединения).

Объемы товарных запасов устанавливаются в абсолютных и относительных величинах. Абсолютные величины выражаются в натуральных и денежных единицах измерения, а относительные — в днях (часах) и процентах оборота.

В абсолютных натуральных единицах норматив запаса товарной (готовой) продукции определяется по следующим формулам:

1. Для логистических систем с непрерывным циклом производства.

где Nn — норматив товарного запаса в натуральных единицах измерения;

V"s — средняя величина поступления продукции из производства на склад готовых изделий за установленную единицу логистического времени (час, сутки, неделю...);

Т — время нахождения товарной продукции на складе с момента поступления до момента отгрузки.

2. Для логистических систем с дискретным (прерывным) циклом производства, когда готовая продукция конкретного вида поступает на склад несколько раз в планируемом логистическом периоде (неделя, декада, месяц...):

где К — число рабочих дней в планируемом логистическом периоде;

V"s — средняя величина поступления данного вида продукции на склад готовых изделий за логистический период (неделю, месяц...)

Эта формула приемлема также для большинства торговых и транспортных посредников.

Следует отметить, что по абсолютным показателям нормативов товарных запасов трудно сделать однозначные выводы о состоянии логистической системы, эффективности процессов, происходящих в ней, и степени адаптации системы к сложившейся конъюнктуре рынка. Чтобы прояснить ситуацию, пользуются стоимостными и относительными показателями нормативов запасов. Они подвержены воздействию различных внешних факторов, поэтому являются своеобразным барометром рынка.

В стоимостных единицах измерения норматив запасов готовой (товарной) продукции определяется по формуле

где С — цена продажи товарной продукции.

Относительный норматив запасов (товарной) готовой продукции в днях (часах) оборота определяется следующим образом:

где Vs — среднее количество готовой продукции, отправляемое заказчикам за единицу логистического времени (час, сутки, неделю...).

Модуль нормирования товарных запасов в распределительной логистике очень важен, однако не меньшую роль играет модуль управления логистическими издержками, связанными с содержанием этих запасов. При этом следует подчеркнуть, что оба модуля очень тесно интегрированы и разработка одного из них в той или иной мере затрагивает другой. Это зависит от степени интеграции, сложившейся в системе.

Обобщенно все издержки в распределительной логистике подразделяются на три категории:

  • 1. Издержки по содержанию товарных запасов.
  • 2. Издержки по реализации товарной продукции.
  • 3. Потери в результате отсутствия товарных запасов.

К издержкам по содержанию товарных запасов относятся:

  • • Текущие затраты на содержание складов.
  • • Капитальные издержки.
  • • Плата за аренду (если склад арендуется).
  • • Налоговые издержки.
  • • Издержки на страхование складских запасов, оборудования, помещений.
  • • Затраты на складское хранение продукции (они зависят от объема складируемой продукции);

К издержкам по реализации товарной продукции относятся:

  • • Издержки по получению заказов.
  • • Издержки по оформлению заказов на товарную продукцию.
  • • Издержки по оформлению договора о поставках.
  • • Издержки по работам и операциям, связанным со складированием.
  • • Коммуникационные издержки на поддержание связей с потребителями и посредниками.
  • • Транспортные издержки (если стоимость транспортировки и сопутствующих работ не включена в стоимость поставляемого товара).

В тех случаях, когда продуцент (посредник) не может удовлетворить спонтанно возникший спрос по причине отсутствия товарных запасов на складах логистической системы, он несет определенные потери.

В категорию потерь в результате отсутствия товарных запасов (готовой продукции) включаются:

• Стоимость потерянных продаж.

В этом случае заказчик вынужден передать свой заказ другому поставщику.

• Стоимость ожидания выполнения заказа.

Продажи могут быть не потеряны, а временно отложены. В то же время ожидание может вызвать дополнительные затраты на переоформление заказа, транспортные и складские расходы, если заказ не может быть выполнен через действующие логистические каналы и цепи.

Все материальные потоки товарного характера регулярно поступают в сферу товарного обращения и так же регулярно там расходуются. Регулярность обусловлена процессом воспроизводства, который, в свою очередь, нуждается в надежном ресурсном и функциональном обеспечении.

В связи с этим в распределительной логистике в области управления товарными запасами часто используют такой классификационный признак, как регулярность обновления товарной массы. При этом выделяют:

  • • Материальные (товарные) потоки текущего или нормального возобновления. Они обеспечивают нормальное протекание процесса товарного обращения. К этому типу потоков относят товарные запасы текущего хранения.
  • • Материальные потоки, образующие товарные запасы сезонного возобновления.

Данная категория товарных запасов неоднородна. В соответствии со спецификой в ней выделяют два вида материальных потоков:

  • - материальные потоки сезонного поступления. Они поступают в сферу товарного обращения за короткий период времени, а расходуются в течение года;
  • - материальные потоки сезонного расходования. В отличие от второй категории, товарные запасы, образуемые этими материальными потоками, поступают в сферу обращения в течение года, а расходуются за короткий промежуток времени (за сезон).
  • • Материальные потоки, концентрируемые в стратегических запасах, возобновляемых периодически. Данная группа потоков включает стратегические запасы крупных хозяйственных структур, районных и региональных органов управления, резервы государства и др.

В распределительной логистике на практике и для анализа процесса управления товарными запасами используется ряд показателей. Основными из них являются следующие:

1. Товарная запасоемкость логистической системы.

Под данным показателем подразумевается потенциальный объем товарной продукции, который может быть сосредоточен в складском хозяйстве логистической системы.

2. Обеспеченность товарооборота запасами.

Этот показатель отражает продолжительность периода, на который хватит товарных запасов до момента их полного истощения.

3. Скорость товарооборота.

Это число оборотов товарной массы в течение определенного в системе логистического периода. Данный показатель определяется для выяснения, сколько раз товарные запасы были проданы и возобновлены. Расчеты производятся как в целом по логистической системе или цепи, так и по отдельным подразделениям и звеньям. Для этого используют следующую формулу:

где Т. — величина товарооборота г-й продукции;

Зср г — средние товарные запасы г-й продукции.

4. Время обращения товарных запасов.

Это продолжительность периода (в днях, часах), в течение которого товарные запасы находятся в логистической системе или в отдельном звене логистической цепи. Время обращения товарных запасов является обратным показателем скорости товарооборота и определяется по формуле

Уменьшение времени обращения товарных запасов позволяет более эффективно использовать оборотные средства, а также экономить издержки обращения.

Для комплексного управления товарными запасами в распределительной логистике применяют соответствующие системы и их модификации. Наиболее распространенными из них являются:

  • 1. Система с фиксированным размером заказа.
  • 2. Система с фиксированной периодичностью (временем) заказа.

Аналогичные системы управления запасами используются и в заготовительной логистике, однако там они имеют другую целенаправленность.

На этапе осуществления закупок системы управления материальными запасами обеспечивают нормализацию функционирования логистической системы в целом, и в первую очередь основного производства. Целью управления материальными запасами производственного характера с помощью вышеназванных систем является эффективное размещение заказов для оптимизации материально-технического обеспечения.

Эти же системы управления, но используемые в распределительной логистике, должны обеспечить бесперебойность процесса реализации товарной продукции, т. е. оптимального генерирования товарных динамичных потоков. Целью управления товарными запасами с помощью данных систем является эффективное выполнение заказов покупателей и оптимизация процессов сбыта готовой продукции.

В соответствии с природой рынка процесс удовлетворения покупательского спроса носит стохастический характер. Административные подходы к управлению товарными потоками неприемлемы. Поэтому в управлении потоковыми процессами необходимо опираться на экономические методы, которые основываются на знании закономерностей товарного рынка и причинно-следственных связей во внутренней и внешней среде субъектов хозяйствования.

В настоящее время применяются различные способы планирования и оценки оптимальности товарных запасов, однако общим для всех является то, что они направлены на формирование таких товарных запасов, которые бы гарантировали запланированное обращение товарной массы при заданном относительном минимуме логистических затрат.

Наиболее распространенными методами в логистике для этих целей являются:

  • • Группа экономико-математических методов.
  • • Метод технико-экономических расчетов.
  • • Опытно-статистический метод и методы экспертных оценок, которые образуют группу эвристических методов.

Основными критериями оптимизации материальных потоков, концентрируемых в товарных запасах в распределительной логистике, выступают:

  • 1. Максимальное удовлетворение требований заказчиков, выражаемых через спрос в форме договоров поставок, заявок, заказов...
  • 2. Минимум логистических издержек при заданном качестве управления товарными запасами.

Отметим, что состояние и изменение параметров товарных потоков являются составной частью общерыночного процесса. Они аккумулируют значительную часть оборотных средств предприятия в области маркетинга и логистики. В связи с этим они оказывают значительное влияние на результаты производственной и коммерческой деятельности любых хозяйственных структур.

Логистика призвана устанавливать все структурные параметры товарных потоков, концентрируемых в запасах, их оптимальный уровень, выявлять закономерности их формирования, определять, в какой мере они соответствуют рыночной ситуации, и т. д. Именно комплексный подход помогает эффективно управлять материальными потоками и в целом логистическими процессами на этапе распределения.

Контрольные вопросы

  • 1. Охарактеризуйте состояние материальных потоков в запасах.
  • 2. Как называются запасы готовой продукции и где они дислоцируются?
  • 3. В чем заключается положительная и отрицательная роль товарных запасов?
  • 4. Какова важнейшая задача распределительной логистики в области управления запасами?
  • 5. Каковы условия формирования нормальных запасов?
  • 6. Каковы условия формирования аномальных запасов?
  • 7. В чем заключается предназначение материальных потоков, концентрируемых в товарных запасах?
  • 8. Какие основные задачи включает проблематика управления товарными запасами с позиций логистики?
  • 9. Какие возможности открываются перед логистическими службами при решении основных задач управления товарными запасами?
  • 10. Как классифицируются товарные запасы по назначению и по видам?
  • 11. В чем заключается предназначение текущих товарных запасов?
  • 12. В чем заключается предназначение подготовительных товарных запасов?
  • 13. В чем заключается предназначение страховых товарных запасов?
  • 14. От чего зависит структура и как определяются количественные параметры товарных запасов?
  • 15. Раскройте сущность организационно-функционального модуля нормирования запасов готовой продукции.
  • 16. Раскройте сущность организационно-функционального модуля управления логистическими издержками. Как обобщенно структурируются все издержки в распределительной логистике?
  • 17. Что относят к издержкам по содержанию товарных запасов?
  • 18. Что относят к издержкам по реализации товарной продукции?
  • 19. Что относят к потерям в результате отсутствия товарных запасов?
  • 20. Как классифицируются материальные потоки по признаку регулярности обновления товарной массы?
  • 21. Какие основные показатели используются в распределительной логистике для управления товарными запасами?
  • 22. Раскройте сущность показателей “скорость товарооборота” и “время обращения товарных запасов”.
  • 23. Какие системы используются в логистике для комплексного управления товарными запасами и какова их целенаправленность в заготовительной и распределительной логистике?
  • 24. Назовите наиболее распространенные в логистике методы оценки оптимальности товарных запасов.
  • 25. Назовите основные критерии оптимизации материальных потоков, концентрируемых в товарных запасах.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >