Методы изменения конструкции и структурных параметров машин

Источники вибрации можно определить и методами изменения способа крепления или размера деталей механизма или машины. Это приводит к уменьшению или увеличению динамических сил, возбуждающих вибрацию. Спектры вибрации механизма измеряют до и после внесенных конструктивных изменений. Например, для определения в электродвигателе источника вибрации электромагнитного происхождения, возбуждаемого пазами ротора, производят замену штатного ротора на гладкий (без пазов). Для определения вибрации, возбуждаемой подшипниками качения, их заменяют на лабораторные подшипники скольжения. Результаты испытаний электродвигателя с такими конструктивными изменениями представлены на рис. 7.53.

При исследовании источника вибрации зубчатого привода можно применить шестерню с уменьшенной толщиной зуба. Это приводит к увеличению уровня вибрации на частоте зубозацепления и второй ее гармоники. Таким обра-

Спектрограммы вибрации электродвигателя мощностью 55 кВт с подшипниками качения (1) и скольжения (2) при частоте вращения 3000 мин

Рис. 7.53. Спектрограммы вибрации электродвигателя мощностью 55 кВт с подшипниками качения (1) и скольжения (2) при частоте вращения 3000 мин-1

зом, по увеличению вибрации на этих частотах убеждаются в наличии источника вибрации.

При работе поршневых машин с кривошипно-шатунным механизмом под действием изменяющейся по величине и знаку нормальной силы происходит перекладка поршней. Наличие зазора между поршнем и цилиндром приводит к удару поршня о стенки цилиндра. С увеличением зазора скорость поршня при ударе возрастает, что приводит к повышению интенсивности удара и, как следствие, к повышению уровней спектра вибрации. Интенсивность удара определяется скоростным режимом, величиной зазора между поршнем и цилиндром, массой поршневых групп, произведением хода поршня на диаметр. Изменение перечисленных параметров позволяет определить вклад каждого параметра или их комбинации на уровни вибрации двигателей внутреннего сгорания.

Следует отметить, что по мере снижения вибрации машины в результате подавления выявленных основных источников будут выявляться новые основные источники вибрации. Ограничивать этот процесс будут либо отсутствие практической необходимости снижения вибрации конкретной машины, либо технические возможности.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >