Полная версия

Главная arrow Строительство arrow Градостроительство. Теория и практика

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>

СТРОЕНИЕ ГОРОДОВ И СИСТЕМ РАССЕЛЕНИЯ

Планировочное строение городов

Планировочная структура городов

Проектируя города, важно знать особенности строения и закономерности формирования и развития градостроительных образований.

Структура (лат. structura — строение, устройство) в градостроительстве рассматривается как определенный состав элементов системы с совокупностью устойчивых связей между этими элементами. Понятие «структура» взаимосвязано с понятиями «система» и «планировочная организация»: структура выражает то, что является устойчивым, относительно неизменным при различных преобразованиях системы; планировочная организация — упорядочение структурных элементов системы [2].

Сложные системы обладают множеством структур. Так, в городе как системе различают структуру планировочную, функциональную, композиционную и др.

Планировочная структура города — схематизированная модель, в которой выявлены наиболее важные и устойчивые элементы городского пространства: планировочный каркас и планировочные районы (зоны) города, в их взаимосвязи, иерархической зависимости и целостности. В составе планировочного каркаса выделяются урбанизированные и природные каркасные элементы - планировочные центры и оси (цв. рис. IV-1-1).

Планировочный каркас (итал. carcassas — остов) является основным структуроформирующим элементом города. Урбанизированными составляющими планировочного каркаса города являются общественные центры, транспортно-пересадочные узлы (урбанизированные планировочные центры), магистральные улицы и дороги (урбанизированные планировочные оси), образующие урбанизированный каркас города. Природными составляющими планировочного каркаса города являются озелененные территории и акватории (природные планировочные центры), линейные парки, долины рек, ручьев, овраги (природные планировочные оси), образующие природно-экологический каркас города.

Межкаркасные территории, расположенные между планировочными осями и центрами, образуют «ткань» — заполнение планировочного каркаса. Заполнение неоднородно и включает территории разного функционального использования и градостроительной значимости. В пределах «ткани» могут быть выделены каркасные элементы следующего иерархического уровня [33].

Планировочная структуры города обладает инерционностью, сопротивляемостью преобразованиям. Начертание сети главных улиц городов может не меняться столетиями.

При разработке генеральных планов развития городов важно ранжировать по архитектурно-градостроительной значимости городские улицы и площади, парки, определить местоположение репрезентативной застройки.

Типы планировочных структур городов. Различные сочетания планировочных осей и узлов образуют планировочные структуры разных типов.

По форме начертания каркасных элементов наиболее часто повторяющимися типами планировочных структур городов являются: полосовые (линейные), многолучевые (звездчатые, радиальные, веерные), сетчатые (регулярные), кольцевые (радиально-кольцевые) (рис. 4.1.1) [43].

Полосовые (линейные) планировочные структуры формируются при развитии городов вдоль больших рек, морского побережья, транспортных магистралей.

Многолучевые (звездчатые, радиальные) планировочные структуры формируются в городах, развивающихся в узлах пересечения транспортных коммуникаций. Веерные планировочные структуры являются разновидностью многолучевых, обычно они образуются при развитии городов у мостов через большие реки.

Сетчатые (регулярные) планировочные структуры — результат целенаправленного формирования городов на основе регулярных планов.

Кольцевые (радиально-кольцевые) планировочные структуры — результат относительно равномерного территориального роста городов от центра в разных направлениях.

Существует множество других форм начертания каркасных элементов планировочных структур городов.

По компактности планировки выделяют планировочные структуры городов компактные и рассредоточенные. Компактная планировочная структура наиболее характерна для малых городов. В процессе территориального роста городов, они «перешагивают» через природные препятствия (реки, овраги, заболоченные территории и др.), по другим причинам развиваются рассредото-

Характерные типы планировочных структур городов, обусловленные особенностями природно-ландшафтных условий и «рисунка» транспортной сети

Рис. 4.1.1. Характерные типы планировочных структур городов, обусловленные особенностями природно-ландшафтных условий и «рисунка» транспортной сети

чено в результате формируются города с рассредоточенной планировочной структурой (см. табл. 2.1.2) [43].

Усложнение и трансформация планировочной структуры городов. По мере роста и развития городов усложняется и видоизменяется их планировочная структура. Количественный рост города, увеличение его размеров сопровождаются увеличением числа объектов общественного значения — наращивается планировочный каркас города. Фаза количественного роста градостроительной системы с определенной периодичностью сменяется фазой структурной реорганизации (рис. 4.1.2) [33].

Изменяются процессы жизнедеятельности населения, что вызывает потребность трансформации градостроительных образований. В постиндустри-

Диаграмма колебательного цикла «рост — структурная реорганизация» развития градостроительной системы (по А. Гутнову)

Рис. 4.1.2. Диаграмма колебательного цикла «рост — структурная реорганизация» развития градостроительной системы (по А. Гутнову)

альных городах получают развитие сфера услуг, наука и научное обслуживание, образование и другие виды деятельности, которые могут реализовываться в пределах многофункциональных градостроительных образований. В результате, отпадает потребность в функциональном зонировании городских территорий.

При разработке генеральных планов развития городов возникает потребность в создании новых общественных центров, прокладке транспортных коммуникаций, формировании ландшафтно-рекреационных территорий, что может трансформировать их планировочную структуру.

Для обеспечения устойчивого развития городов важно дифференцированно подходить к стабильным и изменяемым элементам их планировочных структур.

Наиболее стабилен и трудноизменяем планировочный каркас города, включающий урбанизированные и природные элементы.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ ПОСМОТРЕТЬ ОРИГИНАЛ   >>