Сущность и задачи проектирования товаропроводящих систем на основе концепции логистики

Понятие, цель и задачи проектирования товаропроводящих систем на основе логистики

Термин “товародвижение в торговле” означает процесс доведения товаров народного потребления от изготовителя до мест продажи или до потребителя.

Представим процесс товародвижения в виде схемы с множеством входов и выходов. Входы - это поступление в систему товародвижения готовых изделий народного потребления, выходы - пункты розничной продажи. На входе товар поступает большими однородными партиями, в виде так называемого производственного ассортимента. Физически это вагоны или большегрузные автомобили с однородным товаром. На выходе мы видим торговый ассортимент: множество магазинов, предлагающих конечным покупателям десятки тысяч различных наименований товаров. Входы и выходы территориально разделены. Момент входа товара в систему товародвижения и момент выхода не совпадают друг с другом. Подобный взгляд на процесс товародвижения позволяет увидеть основные функции системы товародвижения:

  • • преобразование производственного ассортимента в торговый;
  • • содержание товарного запаса, обеспечивающего стабильные потоки на выходе;
  • • перемещение товарной массы из мест производства в места потребления.

Пространственное представление процесса товародвижения позволяет, пусть в первом приближении, увидеть всю сложность задачи стабильного распределения множества разновидностей товаров, произведенных на множестве промышленных предприятий, находящихся в разных точках земного шара, между множеством покупателей. Каналы и цепи системы товародвижения, подобно кровеносным сосудам живого организма, обеспечивают постоянное снабжение товарами конечных потребителей. Система постоянно пульсирует, накапливая товарные запасы в складах оптовых, розничных и логистических организаций и подпитывая в нужный момент этими запасами то или иное звено. Скорость циркулирующих в системе товарных потоков зависит от скорости потребления, от мощности производства, от размера запасов, создаваемых в звеньях товародвижения, а также от заданного ритма товародвижения. Так, узкий, но стремительный горный поток продвигает в единицу времени такую же массу воды, что и медленно текущая широкая и полноводная равнинная река.

Товаропроводящая система (система товародвижения) включает в себя участвующие в процессе товародвижения звенья, взаимоувязанные между собой комплексом хозяйственных связей.

Хозяйственные связиэто отношения, складывающиеся между поставщиками и покупателями в процессе поставок товаров и услуг. Традиционно сюда относят коммерческие, финансовые, экономические, юридические и другие отношения. С развитием логистики все большую актуальность приобретает задача выстраивания правильных логистических отношений между звеньями цепи товародвижения.

Логистика в торговой деятельностиэто наука и практика организации и функционирования единой системы управления транспортированием, складированием и другими операциями процесса физического доведения товаров от изготовителя до мест продажи или до потребителя как по всей цепи товародвижения, так и на отдельных ее участках.

Логистические отношения, рассматриваемые как один из видов хозяйственных связейэто отношения между логистическими системами звеньев цепи товародвижения. В рамках этих отношений решаются следующие вопросы:

  • • совместное планирование и оптимизация физических процессов товародвижения;
  • • интеграции информационных систем отдельных звеньев, обеспечивающих продвижение материальных потоков;
  • • техническая и технологическая сопряженность отдельных звеньев как в части работы с материальными, так и с информационными потоками, а также ряд других вопросов логистической интеграции участников товародвижения.

На рис. 1.1 схематически изображены три последовательных звена традиционно организованной системы товародвижения, каждое из которых включает элементы, непосредственно участвующие в процессе физического продвижения товаров по направлению к конечному потребителю (заштрихованные круги). К таким элемента относятся складские и транспортные подразделения организаций, службы или работники, осуществляющие планирование и контроль товародвижения. К процессу физического продвижения товаров имеют отношение также службы закупок и продаж, службы финансов и учета. Однако эти службы, как и ряд других неназванных служб, помимо задач логистики решают большое количество иных задач.

Такая организация системы товародвижения характеризуется изолированным решением вопросов управления материальными потоками в пределах каждого звена. Самостоятельно выбирается транспорт, принимаются решения по запасам продукции, по технологии работы с товаром и информацией. Решения, связанные с материальными потоками, в традиционно организованных товаропроводящих системах, как правило, далеки от оптимальных.

Логистическая система товародвижения - это механизм, встроенный в систему товародвижения, пронизывающий взаимодействующие звенья[1] и обеспечивающий эффективное продвижение

— Принципиальная схема традиционной системы товародвижения

Рисунок 1.1 — Принципиальная схема традиционной системы товародвижения

вещественного продукта от изготовителя к конечному потребителю за счет совместного планирования и оптимизации сквозного материального потока, а также за счет информационной и технико-технологической сопряженности звеньев (рис. 1.2). Система товародвижения, имеющая такой встроенный механизм, обеспечит наличие нужного товара в нужном месте, в нужное время, используя гораздо меньшее количество ресурсов. Следовательно, и затраты на товародвижение здесь будут ниже.

— Цепь товародвижения со встроенной логистической системой

Рисунок 1.2 — Цепь товародвижения со встроенной логистической системой

Организация товаропроводящей системы на основе концепции логистики означает, что система физического продвижения товаров выстроена с использованием принципов логистики (системность, конкретность, научность и др.), а процесс физического продвижения товаров оптимизирован.

Термин «проект», также лежащий в основе названия дисциплины, происходит от латинского слова projectusброшенный вперед. Создавая логистическую систему, вначале необходимо осуществить замысел, т.е. разработать план (выдвинуть, «бросить вперед» идею), а уже затем согласно этому плану строить логистическую систему.

Под термином «проект» далее будем понимать именно замысел, план; прототип, прообраз какого-либо объекта.

В рамках изучаемой дисциплины таким объектом является логистическая система, обеспечивающая оптимальное физическое продвижение товарной массы от изготовителя к потребителю. Критериями оптимальности являются:

  • уровень обслуживания - нужный продукт должен быть в нужном месте в нужное время;
  • затраты - затраты должны быть минимальными.

Проектирование - процесс создания проекта, прототипа, прообраза предполагаемого объекта[2] [3]. Соответственно, проектирование логистической системы — это процесс создания проекта, т.е. прототипа, прообраза предполагаемой логистической системы.

Проектирование товаропроводящей системы на базе концепции логистики означает процесс создания проекта логистической подсистемы системы товародвиэ/сения.

Целью проектирования логистической системы является формирование ее информационной модели, воплощающей требования бизнеса в соответствующие характеристики логистической системы.

В процессе проектирования выполняются технические и экономические расчеты, схемы материальных и информационных потоков, графики, пояснительные записки, сметы, калькуляции. Формируемые в процессе проектирования решения должны быть технически осуществимыми, экономически целесообразными, допустимыми в правовом и экологическом отношении.

Задачи, которые могут быть поставлены и решены в процессе проектирования:

  • • какую схему материального потока выбрать;
  • • сколько складов иметь на территории зоны обслуживания и где их расположить;
  • • иметь склад собственный или наемный;
  • • какого размера должны быть склады;
  • • какую систему управления запасами применить;
  • • как перераспределить страховые запасы между разными складами логистической системы;
  • • какой уровень логистического обслуживания предоставить потребителям;
  • • использовать свой транспорт или наемный;
  • • какой использовать вид и тип транспорта;
  • • по какому маршруту направить груз;
  • • какую технику применить в логистической цепи;
  • • какую технологию применить в логистической цепи;
  • • какую информационную систему применить для автоматизации той или иной функции, а также ряд других задач.

Результатом проектирования логистической системы является задание на создание логистической системы, прототип которой разработан в проекте. Работы по созданию системы в проектирование не входят и относятся к внедрению проекта[4].

  • [1] Одно из определений гласит: логистика - общая точка зрения: стратегическая, тактическая, операционная на компанию и ее партнеров по бизнесу сматериальным потоком в качестве интегратора.
  • [2] Советский энциклопедический словарь. — М.: Советская энциклопедия,1981.
  • [3] Там же.
  • [4] В настоящее время широкое распространение приобрел вид деятельности,получивший название “управление проектами ” (англ, project management),в ходе которой не только определяются цели и пути их достижения, но ивыполняется весь комплекс работ по получению намеченных результатов.Таким образом, управление проектами как вид деятельности включает всебя не только разработку, но и внедрение проектов.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >