Пути снижения энергозатрат при получении строительных материалов

Экономия топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) на производственных предприятиях любой отрасли хозяйства — важная государственная задача.

Энергопотребление при массовом получении строительных материалов является составной частью общего материальнотехнического баланса в строительстве, ремонте и содержании дорог.

В связи с удорожанием топливно-энергетических ресурсов проведение теплотехнического аудита и составление оптимального энергобаланса на каждом производственном предприятии дорожной отрасли (асфальтобетонный завод (АБЗ), цементобетонный завод (ЦБЗ) и др.) становятся крайне необходимыми.

Резервы экономии ТЭР на производственных предприятиях, поставляющих строительные материалы, состоят в устранении следующих негативных причин:

  • ? недостаточное обоснование выбора базовых объектов для добычи и приготовления дорожно-строительных материалов, что приводит к излишней дальности их доставки и, вследствие этого, увеличению транспортных расходов;
  • ? нарушение технологических режимов и низкий КПД используемого устаревшего оборудования;
  • ? значительные потери тепла как на самих предприятиях (в основном АБЗ, битумохранилища), так и при перевозке готовой продукции к месту работ (доставка асфальтобетонной горячей смеси на большое расстояние).

Выполненные исследования показали, что КПД использования расходуемых энергоресурсов при производстве строительных материалов составлял 30...35 %. Это свидетельствует о том, что общие потери ТЭР велики, а резервы экономии энергоресурсов значительны.

Энергобаланс предприятия — это затраты энергии на всех этапах производства материалов (полуфабрикатов), включая поступление исходных материалов, их переработку, внутризаводское транспортирование и доставку к месту работ без снижения качественных показателей (относится, прежде всего, к горячим полуфабрикатам — асфальтобетонной смеси).

Изучение энергобаланса АБЗ, ЦБЗ, камнедробильного завода (КДЗ) или другого производственного предприятия рекомендуется начинать с составления блок-схемы технологического процесса данного предприятия. При этом должны четко выделяться источники потребления тепловой и электрической энергии. Такой системный подход позволяет определить удельный расход энергии на каждую технологическую операцию и, как итог, расход энергии на единицу готовой продукции.

Энерготехнологический анализ предприятия позволяет разработать мероприятия по снижению себестоимости производимых строительных материалов, не снижая их качества, а в результате уменьшить энергоемкость ВВП дорожной отрасли в целом.

Как показали исследования, механическое и тепловое оборудование производственных предприятий имеет определенные уровни расхода энергии при обработке исходных материалов. Определение этих уровней позволяет рассчитать затраты каждого вида энергии на всех технологических операциях и отнести их к единице готовой продукции (или полуфабриката). Примером подобных расчетов может являться расчет энергозатрат при производстве дорожно-строительных работ какой-то машиной или механизмом с двигателем внутреннего сгорания:

где Э — сумма энергозатрат машины (механизма) при осуществлении различных операций, МДж на единицу продукции (т, м3); Nt — мощность двигателя, кВт; qt — удельный расход топлива, кгДкВт • ч); Mt — объем работ, (т, м3, м2, м пог.); kT — коэффициент, учитывающий расход топлива при различных режимах работы двигателя; П* — производительность машины (механизма), т/ч, м3/ч, м2/ч, пог. м/ч.

В расчетах должны учитываться показатели загрузки механизмов, потребляющих электроэнергию в течение машино- смены, часовая потребность в энергии и количество времени, затрачиваемое на выполнение заданного объема работ. Затем производится пересчет в эквивалентные единицы тепловой энергии.

При составлении топливно-энергетического баланса производственного предприятия применяется метод пересчета всех видов энергии в условное топливо и определения удельного веса каждого вида энергии в процентах к общему энергопотреблению.

Пересчет в условное топливо производится исходя из уровня расхода на производство энергии по переводным коэффициентам (например, для электроэнергии — 1000 кВт • ч = = 0,35 т у.т.).

Величина удельных затрат энергии уд) на производство строительных материалов рассчитывается как отношение суммарных затрат энергии по предприятию в эквивалентных единицах (LE) к объему выпущенной продукции (Q):

Этот показатель является контрольным при оценке эффективности использования топливно-энергетических ресурсов на предприятии (для него обычно устанавливается нормативное значение).

Вопросы и задания для самопроверки

  • 1. Почему строительное материаловедение является фундаментальной наукой прикладного характера?
  • 2. Назовите и кратко опишите три этапа развития науки о строительных материалах.
  • 3. Как классифицируются строительные материалы по происхождению и технологическим признакам?
  • 4. Назовите основные резервы экономии ТЭР на производственных предприятиях, изготавливающих строительные материалы.
 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >