ПРЕДИСЛОВИЕ

Происходящий экономический подъем в России требует уже сейчас и, тем более, потребует в ближайшем будущем строительства и реконструкции тысяч километров железных и автомобильных дорог. Дороги являются не только транспортными, но и во многом гидротехническими сооружениями, поскольку непрерывно взаимодействуют с постоянными и периодическими водотоками. На пересечениях дорог с многочисленными постоянными и периодическими водотоками возводят огромное количество водопропускных сооружений: больших и средних мостов, малых мостов и труб и т.д., стоимость которых весьма значительна. Повреждения и разрушения отдельных водопропускных сооружений в паводки сопряжены не только с огромными экономическими потерями страны, но и с гибелью людей.

Методы обоснования генеральных размеров водопропускных сооружений на дорогах для больших и средних переходов отличны от таковых для малых переходов. Это связано прежде всего с тем, что гидрологический, гидравлический и русловой режимы больших и средних рек в подавляющем большинстве случаев изучены, в то время как на малых и периодических водотоках материалы систематических наблюдений за их водными режимами обычно отсутствуют. Кроме того, конструкции мостовых переходов и малых водопропускных сооружений в принципе отличны еще и потому, что большие и средние мостовые сооружения возводят непосредственно на водотоках с учетом тех неизбежных гидравлических и русловых изменений, которые обязательно при этом произойдут, в то время как малые водопропускные сооружения строят на искусственно укрепленных руслах без допущения размывов.

В связи с вышесказанным настоящее учебное пособие представлено двумя разделами.

Раздел 1. «Проектирование мостовых переходов»:

  • • общие сведения о мостовых переходах;
  • • краткие сведения о реках;
  • • методика гидрологических и морфометрических расчетов;
  • • виды деформаций русел на мостовых переходах;
  • • современные методы автоматизированных расчетов мостовых переходов;
  • • принципиальные положения разработки новых математических моделей мостовых переходов;
  • • основные принципы обоснования генеральных размеров сооружений мостовых переходов;

з

  • • особенности работы и методы проектирования мостовых переходов в особых условиях эксплуатации;
  • • методы проектирования подходов к мостам, регуляционных и защитных сооружений;
  • • современные технологии изысканий мостовых переходов.

Раздел 2. «Проектирование малых водопропускных сооружений»:

  • • методы расчета ливневого стока с малых водосборов;
  • • методы расчета стока талых вод с малых водосборов;
  • • математические модели стока с водосборов;
  • • региональные нормы стока;
  • • современные технологии изысканий малых водопропускных сооружений;
  • • виды малых водопропускных сооружений и требования к ним;
  • • расчеты пропускной способности дорожных труб и малых мостов;
  • • расчеты размывов и проектирование укреплений за трубами и малыми мостами;
  • • математические модели работы водопропускных дорожных труб и малых мостов;
  • • методы учета аккумуляции части стока перед трубами и малыми мостами;
  • • проектирование оптимальных водопропускных труб;
  • • конструкции малых водопропускных сооружений.

При подготовке учебного пособия авторы во многом учли работы выдающихся ученых и педагогов профессоров О. В. Андреева и Е.В. Болдакова.

Авторы выражают признательность Владимиру Владимировичу Полищуку за участие в подготовке электронной версии рукописи.

Изложение материала в учебном пособии построено таким образом, чтобы максимально облегчить студентам самостоятельную работу при изучении основ современных изысканий и проектирования транспортных переходов через водотоки.

Учебное пособие рассчитано на студентов вузов, обучающихся по специальностям «Автомобильные дороги и аэродромы» и «Мосты и транспортные тоннели» направления «Строительство», а также на инженерно-технических работников проектно-изыскательских институтов и фирм.

 
Посмотреть оригинал
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ   ОРИГИНАЛ     След >