ВИДЫ ИСПЫТАНИЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ

1.1. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОННЫХ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

Системы электроники и автоматики, используемые в автомобилях, во многом определяют состояние окружающей среды, влияют на экономию топлива, безопасность дорожного движения и управляемость и комфортабельность автомобилей, поэтому их совершенствование является наиболее важным и приоритетным направлением автомобилестроения.

К электронным и автоматическим системам, обеспечивающим безопасность дорожного движения, относят:

  • • электронные системы регулировки фар ближнего и дальнего света при изменении траектории движения автомобиля;
  • • антиблокировочные и противобуксовочные системы тормозов с электронным управлением;
  • • системы блокировки передних и задних дверей, подушки безопасности с электронным управлением;
  • • электромеханические усилители руля с электронным управлением;
  • • комплексные системы безопасности водителя и пассажиров при возникновении дорожно-транспортных происшествий (ДТП);
  • • спидостат (автоматическая система поддержания постоянной скорости движения автомобиля);
  • • электронные системы управления стеклоочистителями и сте-ютоомывателями переднего и заднего стекол, фароочистителями и фароомывателями, устройствами обдува и обогрева ветрового стекла, обогрева заднего стекла и сидений водителя и пассажиров, противоугонными системами.

К системам, влияющим на экологические показатели и экономию топлива автомобилей, относят:

  • • электронные системы автоматического управления (ЭСАУ) то-пливоподачей и переключением передач;
  • • информационные системы (контрольно-измерительные приборы, щитки приборов, электронные щитки приборов), встроенные и выносные системы диагностирования автомобиля и электрооборудования в процессе эксплуатации.

К системам, обеспечивающим комфортные условия в транспортном средстве, относят:

  • • системы климат-контроля, отопители и вентиляторы, кондиционеры;
  • • маршрутные компьютеры и компьютизаторы;
  • • спутниковые микропроцессорные системы круиз-контроля.

В настоящее время имеет место тенденция широкого применения на автомобилях персональных компьютеров, обеспечивающих связь через Интернет для выполнения распорядительных и финансовых функций во время поездок. Широко применяются:

  • • ДВС, работающие на альтернативных топливах: аммиаке, водороде, спирте, синтетических топливах, сжиженном и сжатом газах;
  • • новые материалы и технологии производства изделий АЭ;
  • • топливные элементы (электротехнические устройства, непосредственно преобразующие химическую энергию в электрическую энергию).

Многие фирмы работают над созданием и внедрением автомобилей с комбинированными силовыми установками (гибриды), обеспечивающими совместную работу двигателя внутреннего сгорания и силового тягового электропривода колес, источников энергии, способных запасать электроэнергию за счет энергии торможения автомобиля в молекулярных накопителях энергии (суперконденсаторы) и маховиках.

Классификация электронных и автоматических систем автомобилей, их основные функции, датчики и исполнительные устройства по обеспечению их экономических и экологических показателей приведена в табл. 1.1. В данную таблицу также сведены электронные и автоматические системы, обеспечивающие безопасность дорожного движения и комфорт в салоне автомобиля.

Увеличение функциональных возможностей электронных и автоматических систем транспортных средств, особенно автомобилей, привело к широкому использованию датчиков для измерения различных параметров окружающей среды, например, в салоне автомобиля, а также определения параметров дорожного движения и безопасности водителей и пассажиров, для обеспечения защиты окружающей среды от отработавших газов (ОГ)

две.

Таблица 1.1

Классификация электронных и автоматических систем управления, влияющих на экологические, экономические показатели двигателя и на безопасность дорожного движения автомобиля

Электронная система управления

Функции системы управления

Исполнительные устройства ЭСАУ

Датчики ЭСАУ

Электронные и автоматические системы снижения токсичности О Г и улучшения экономичности автомобиля

Комплексная система управления ДВС (бензиновым, газовым или дизельным) и трансмиссией автомобиля

Выбор оптимальной цикловой подачи топлива (бензина, газового или дизельного топлива); выбор момента впрыскивания бензина, газа или дизельного топлива

Электромагнитные форсунки; регулятор подачи дополнительного воздуха на всасывании; электробензонасос; адсорбер; топливный насос высокого давления дизельного ДВС; топливные форсунки с электроприводом и с пьезоприводом; нейтрализатор О Г

Датчик частоты вращения коленчатого вала; датчик начала отсчета; датчик частоты

вращения распределительного вала; датчик температуры воздуха на всасывании и охлаждающей жидкости;

датчик состава смеси (лямбда-зонд)

Комплексная система управления комбинированной силовой установки (гибридной), в том числе инвертором КЭУ

Выбор режима работы МГ1 и МГ2 для обеспечения тягового режима работы и зарядки В В Б; контроль состояния элементов

системы

Контактор распределения энергии; селектор управления;

главное реле; насос системы

охлаждения инвертора с электроприводом

Датчик положения распределительного вала ДВС; датчик положения коленчатого вала; датчик скорости автомобиля; выключатель стоп-сигнала;

датчик положения селектора

управления режимом парковки; выключатель блокировки температуры МГ2; датчик частоты вращения ротора МГ2;

Электронная система управления

Функции системы управления

Исполнительные устройства ЭСАУ

Датчики ЭСАУ

датчик частоты вращения ротора МГ1; датчик силы тока М Г2 в обмотках; датчик температуры охлаждающей

жидкости системы охлаждения инвертора; датчик величины напряжения инвертора; контактор цепи «+» и «-» В В Б; датчик сопротивления изоляции цепей ВВБ, главного резистора; блок управления главного реле (ГР); датчик температуры инвертора МГ1; основной

датчик положения педали

акселератора; связь с линией CAN; связь с главным реле; датчик столкновения (удара); датчик температуры генератора инвертора; связь с насосом системы охлаждения

инвертора

Электронная система управления

Функции системы управления

Исполнительные устройства ЭСАУ

Датчики ЭСАУ

Система управления и контроля ВВБ комбинированной (гибридной) силовой установки

Контроль системы вентиляции внутренней полости батареи, работоспособности и степени заряженное™ батареи от температурного режима ее работы

Электровентиляторы системы охлаждения ВВБ; выключатель системы блокировки сопротивления высоковольтного пучка проводов инвертора

Датчик температуры воздуха, подаваемого в батарею; датчик тока от ВВБ; датчик температуры каждого соединительного блока; датчик температуры сборки элементов ВВБ; связь с главным реле блока батареи; связь с выключателем блокировки,сопротивления изоляции высоковольтного

пучка проводов инвертора

Система управления трансмиссией (режимом парковки,заднего хода, движения, нейтрального положения селектора)

Выбор режимов движения автомобиля, контроль состояния элементов

системы

Селектор режима движения автомобиля

Датчик положения селектора режимов; датчик частоты вращения ротора мотор-генераторов; датчик температуры рабочей жидкости трансмиссии

Электронные системы информации и комфорта в салоне автомобиля

Информационная система (комбинация приборов)

Обеспечение информацией о состоянии ДВС и других агрегатов и систем автомобиля

Переключатели режимов запроса информации

Датчик солнечного света комбинации приборов; датчик давления масла в ДВС; датчик температуры охлаждающей жидкости; датчик скорости автомобиля; датчик уровня топлива в баке

Электронная система управления

Функции системы управления

Исполнительные устройства ЭСАУ

Датчики ЭСАУ

Система климат-контроля в салоне автомобиля, в том числе при зонном регулировании температуры

Обеспечение комфортных условий пассажирам и водителю

Кондиционер; электродвигатель отопителя; электродвигатель с редуктором регулирующей заслонки потоков холодного и горячего воздуха

Датчик температуры наружного воздуха; датчик солнечного света; датчик температуры воздуха в салоне; датчик влажности в салоне; датчик температуры за испарителем кондиционера; датчик сигнала работы ДВС в режиме холостого хода; датчик сигнала запуска ДВС; датчик положения заслонки

для смешивания потоков воздуха

Система защиты от угона автомобиля (центральный замок)

Защита от несанкционированного вскрытия дверей автомобиля и от его угона

Исполнительное реле блокировки запуска ДВС; световая и звуковая сигнализация габаритными огнями и головным

светом

Выключатели концевые открытой двери, капота и крышки багажника

Электронные и автоматические системы безопасности автомобиля

Система пассивной безопасности автомобиля (подушки безопасности)

Обеспечение безопасности водителю и пассажирам при возникновении столкновения автомобиля с препятствием и другим автомобилем

Пиропатроны с клапаном

Боковые и передние датчики удара; датчик наличия ключа

в замке зажигания

Электронная система управления

Функции системы управления

Исполнительные устройства ЭСАУ

Датчики ЭСАУ

Система электрического усилителя рулевого управления

Улучшение управляемости рулем и автоматической парковкой автомобиля

Электродвигатель с редуктором

Датчик положения рулевого колеса; датчик момента поворота рулевого колеса

Маршрутизатор, маршрутный компьютер

Определение текущих параметров расхода топлива,

времени в пути и т.д.

Дисплей жидкокристаллический; клавиатура выбора режима

Датчик расхода топлива; датчик скорости автомобиля

Навигационная

система

Определение оптимального маршрута движения автомобиля

Дисплей жидкокристаллический

Приемная спутниковая

антенна

Системы улучшения управляемости автомобиля

Улучшение управляемости автомобиля; устойчивость автомобиля при экстренном торможении на скользкой дороге и при трогании с места

в гору

Модуляторы тормозной жидкости; электронасос тормозной жидкости; электромагнитные

клапаны модулятора тормозов; пневматический модулятор давления в тормозной системе; электромагнитные пневматические клапаны

Датчики частоты вращения колес автомобиля; датчик положения педали тормоза;

выключатель стоп-сигнала; реле АБС и ПБС; датчик положения рулевого колеса; концевой выключатель; датчик уровня тормозной жидкости в тормозном бачке;

Электронная система управления

Функции системы управления

Исполнительные устройства ЭСАУ

Датчики ЭСАУ

датчики давления тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре; датчики положения нулевой точки рулевого колеса; сигналы

включения электромагнитных клапанов модулятора АБС; датчик контроля остановки автомобиля при торможении; датчик давления

в тормозном цилиндре;

датчик замедления движения

автомобиля; датчик бокового перемещения автомобиля

Система заднего

видеообзора

автомобиля

Обеспечение обзора сзади автомобиля при его маневрировании

Дисплей видеообзора в салоне автомобиля

Датчик положения рулевого колеса; видеодатчики положения автомобиля

Система поддержания постоянной скорости движения автомобиля (спидостат)

Поддержание выбранной скорости движения

Электропривод подачи топлива

Датчик положения педали газа; датчик положения

селектора передачи

Электронная система управления

Функции системы управления

Исполнительные устройства ЭСАУ

Датчики ЭСАУ

Система контроля

давления в шинах

автомобиля

Контроль давления с целью обеспечения безопасности движения

автомобиля

Индикатор дисплея информационной системы

Датчик давления

Электронные системы связи электронных блоков управления, информации и диагностирования

Мультиплексная система связи между

электронными системами автомобиля

Обеспечение связи между электронными системами управления по обмену информацией и встроенной системой самодиагностики

L-линии и К-линии

Датчики всех электронных

систем

Примечание. КЭУ — комбинированная энергетическая установка; МГ1 и МГ2 — мотор-генераторы комбинированной силовой установки; ВВБ — высоковольтная батарея гибридной установки напряжением 400 В; CAN — мультиплексная линия связи электронных систем, датчиков и исполнительных механизмов; АБС — антиблокировочная система тормозов; П БС — противобуксовочная система тормозов; С-линия и А'-линия — мультиплексные линии связи электронных блоков управления по обмену информацией, в том числе диагностической информацией.

Классификация микропроцессорных и автоматических систем управления системами и агрегатами автомобилей позволяет оценить степень особенностей конструкции ЭБУ, исполнительных механизмов и устройств ЭСАУ и их влияние на окружающую среду, токсичность О Г, безопасность дорожного движения и комфортабельность салонов и кабин автомобилей.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >