СТРАХОВАНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКОВ

Понятие и особенности страхования ответственности перевозчиков

Страхование ответственности перевозчиков относится к отрасли страхования ответственности и базируется на особенностях этой отрасли.

Страхование ответственности — отрасль, объединяющая виды страхования, при которых страховщик обязан произвести страховые выплаты в размере полной или частичной компенсации расходов лица, чья ответственность застрахована в связи с возникшей в соответствии с законодательством (договором) его обязанностью возместить причиненный им в процессе производственной либо иной деятельности либо вследствие нарушения договора вред другим лицам, их имуществу, жизни, здоровью или среде обитания.

Страхование ответственности в отличие от других отраслей имущественного страхования имеет свои особенности.

  • 1. Определение наступления страховых случаев связано с правовыми нормами гражданского законодательства; при этом ответственность наступает как при наличии вины страхователя, так и без наличия его непосредственной вины.
  • 2. Возмещаемые убытки: расходы потерпевшего лица на восстановление его нарушенного права (затраты по снижению убытков, судебные расходы и др.); стоимостная величина потерь от утраты или повреждения имущества; неполученные доходы, которые потерпевшее лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода);
  • 3. Страховая защита имущественных интересов страхователя осуществляется вследствие причинения вреда в связи не со стихийными природными явлениями, а с непреднамеренными случайными действиями самого страхователя или застрахованного лица.
  • 4. Страховая защита гарантирует возмещение убытков в пределах страховой суммы по договору страхования. При этом потерпевшее лицо может предъявить иск к страхователю или непосредственно страховщику. Часть убытков, не покрытая страховой суммой, должна быть возмещена страхователем (застрахованным лицом) добровольно или через суд.
  • 5. При заключении договора, как правило, неизвестно кому конкретно будет выплачиваться страховое возмещение, не известен выгодоприобретатель; при страховании ответственности перевозчиков известны пассажиры или владельцы груза, но не известны другие лица, которым может быть причинен вред транспортным средством, грузом, доставляемым перевозчиком.
  • 6. Отсутствует традиционное для имущественного страхования понятие страховой стоимости, поэтому страховая сумма определяется либо по соглашению сторон, либо по установленным международными соглашениями лимитам ответственности в денежной оценке на один страховой случай, на один рейс, на 1 кг груза, на договор страхования в целом.

Страховым случаем при страховании ответственности является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования ответственности, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, третьим лицам. Факт наступления страхового случая устанавливается правовыми нормами либо решением суда.

Страхование ответственности осуществляется в добровольной и обязательной форме. Обязательное страхование ответственности проводится согласно действующим законам по таким видам, как страхование:

  • • гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств;
  • • гражданской ответственности таможенного перевозчика;
  • • профессиональной ответственности нотариусов;
  • • ответственности за вред, причиненный радиационным воздействием при использовании ядерной энергии;
  • • ответственности за экологический вред.

Страхование ответственности перевозчиков включает в себя ряд таких видов, как страхование ответственности перевозчиков водного транспорта (обычно оно называется страхованием ответственности судовладельцев), страхование ответственности воздушных (в первую очередь авиационных) перевозчиков, страхование ответственности автомобильных перевозчиков, страхование ответственности железнодорожных перевозчиков, страхование ответственности международных перевозчиков (таможенных перевозчиков и экспедиторов).

Согласно ратифицированным международным конвенциям установлено обязательное страхование гражданской ответственности авиаперевозчиков на международных авиалиниях, в частности Римской конвенцией «О возмещении вреда, причиненного иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности земли» (Рим, 07.10.1952), Варшавской конвенцией «О унификации некоторых правил международных воздушных перевозок» (Варшава, 12.10.1929 г., Гаагский протокол к Конвенции, 1955 г., Мальтийское соглашение по изменению лимитов ответственности, 1976 г.) предусмотрена ответственность авиаперевозчика за вред, причиненный жизни, здоровью пассажира, багажу и/или грузу, а также за опоздание при перевозке.

Международное соглашение об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств на территории иностранного государства (1953) не допускает пребывания автотранспортного средства иностранного государства на территории другой страны без единого для участников соглашения страхового полиса (Зеленая карта). Зеленая карта гарантирует страховое покрытие вреда, причиненного третьим лицам, на территории иностранного государства.

Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб, причиненный загрязнением нефтью (Брюссель, 1969), которая вступила в силу в 1975 г. и установила, что правительства государств, присоединившихся к ней, обязаны выдавать каждому судну, имеющему на борту свыше 2 тыс. т нефти, сертификат, подтверждающий наличие соответствующего страхования или других финансовых гарантий. Без наличия такого сертификата суда не могут перевозить нефть и нефтепродукты между портами стран, подписавших Конвенцию.

Ответственность перевозчика по договору перевозки определяется ГК РФ, гл. 40 «Перевозка», гл. 59 «Обязательства вследствие причинения вреда», а также транспортными уставами (кодексами), включающими:

  • • Транспортный устав железных дорог Российской Федерации;
  • • Воздушный кодекс Российской Федерации;
  • • Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации;
  • • Устав автомобильного транспорта РСФСР.

Общие принципы проведения операций по страхованию ответственности перевозчиков в значительной степени идентичны, что позволяет дать характеристику такого страхования в целом.

Страхование ответственности перевозчиков представляет собой отношения по защите имущественных интересов перевозок пассажиров или грузов. Оно проводится на основании договоров, заключаемых в пользу третьих лиц, имущественным интересам которых нанесен ущерб действиями страхователя при эксплуатации транспортных средств, связанной с осуществлением перевозок пассажиров или грузов.

Страховым случаем в страховании ответственности перевозчиков является документально зафиксированное событие, непосредственно связанное с эксплуатацией принадлежащих страхователю и указанных в договоре страхования средств транспорта, повлекшее за собой причинение оговоренного ущерба третьим лицам и являющееся основанием, в соответствии с нормами законодательства, для предъявления третьими лицами требований к страхователю о возмещении данного ущерба.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >