Полная версия

Главная arrow Техника arrow Авиационная экология. Воздействие авиационных горюче-смазочных материалов на окружающую среду

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>

Токсичность авиационных топлив

Для поршневых авиадвигателей применяются авиационные бензины Б-70, Б-91/115, Б-95/130, Б-100/130, СБ-78. Для турбореактивных и турбовинтовых двигателей используются авиационные керосины ТС-1, Т-6, РТ и др., а также их зарубежные аналоги. Авиационные топлива представляют собой продукт переработки нефти.

Бензины содержат в своем составе парафино - нафтеновые, ароматические и непредельные углеводороды с добавлением антиокислителя - оксидифениламина и антидетонатора - этиловой жидкости. Последняя в своем составе имеет до 50% тетраэтилсвинца, который является сильным нейротропным ядом. В отличие от остальных марок, бензин Б-70 не содержит тетраэтилсвинца. В состав всех бензинов входят сернистые соединения, количество которых незначительно: от 0,05 до 0,3%. Токсичность топлив повышается с увеличением в их составе содержания ароматических углеводородов. Бензины могут всасываться через неповрежденную кожу, вызывая ее раздражение (покраснение, шелушение и т. п.), общетоксическое и наркотическое действие, поражение вегетативной и центральной нерв-

ной системы (и высшей нервной деятельности). При высоком содержании примеси бензина поражается кроветворный аппарат. Пары бензина раздражают слизистые оболочки глаз и верхних дыхательных путей. При двухчасовом воздействии паров бензина в концентрации около 15 мг/л появляются головокружение, тошнота, раздражение слизистых оболочек глаз и носоглотки, головная боль, дрожание пальцев рук и состояние легкого опьянения. При более длительной экспозиции наблюдается болезненность нервных стволов при надавливании, ослабление дыхания, расширение зрачков и ослабление их реакции на свет, судороги, коллапс. Пары бензинов в концентрации 30 - 40 мг/л опасны для жизни даже при кратковременном вдыхании [70, 71].

При отравлении бензином через рот, что наблюдается при засасывании его через шланг, сразу же появляется резкий мучительный кашель до рвоты, покраснение лица с цианозом, головная боль, отрыжка бензином, вздутие живота, судороги, иногда бессознательное состояние, повышение температуры тела; после непродолжительного бессимптомного периода (2-8 ч) развивается так называемая «бензиновая пневмония».

Частое пребывание в атмосфере, загрязненной парами бензина в концентрациях более 0,3 мг/л, приводит к хроническому отравлению, для которого характерны нарушение функций вегетативной нервной системы, истерические реакции, ипохондрия, гепатиты, нарушение гемопоэза и геморрагический синдром.

Действие на кожу при непосредственном соприкосновении с жидким топливом может выражаться в дерматитах, пузырьковых (реже папулезных или пустулезных) экземах, миллиар-ных фоликулитах, гиперкератозах. Пораженная кожа часто подвергается грибковой инфекции.

Этилированные бензины содержат антидетонационные добавки (ТЭС). Одним из ранних и постоянных признаков хронической интоксикации являются: головная боль, иногда в форме кризов типа мигрени, головокружения, нарушение сна (его глубины и продолжительности), сновидения устрашающего характера, импотенция, резкая потливость.

Авиационные керосины - смесь парафиновых, нафтеновых и ароматических углеводородов с содержанием последних до 20-22%. Количество непредельных углеводородов допускается до 1-2%. Пути их поступления в организм те же, что и для бензинов. Следует отметить, что из-за невысокой летучести керосинов концентрация их паров в воздухе редко достигает величин, способных вызвать острое отравление. Однако такая опасность возрастает при высоких температурах окружающей среды.

Авиационные керосины обладают общетоксическим, наркотическим действием; их пары вызывают раздражение слизистых оболочек глаз и верхних дыхательных путей.

Острое отравление керосином может наступить при вдыхании паров высоких концентраций, особенно при недостатке кислорода во вдыхаемом воздухе; в этих случаях возможна внезапная смерть. При легкой степени интоксикации пострадавшие жалуются на головную боль, головокружение, шум в ушах, общую слабость, одышку, сухой кашель, раздражение слизистых оболочек глаз и верхних дыхательных путей, боль в области сердца. У них снижается аппетит, иногда нарушаются слух и обоняние, появляется сонливость, учащается пульс.

При поступлении керосина в желудочно-кишечный тракт и дыхательные пути через рот развивается картина, сходная с отравлением бензином. Попадание керосина на кожу может вызывать зуд и покраснение.

Хроническое отравление, развивающееся при длительном вдыхании низких концентраций паров авиационных керосинов, характеризуется развитием бронхита, расстройством пищеварения с постепенной потерей массы тела, мышечными болями, функциональными расстройствами нервной системы (общая слабость, недомогание, головная боль и т. д.). Продолжительный контакт керосина с кожными покровами может привести к развитию дерматитов, экзем, фолликулитов, фурункулеза, отечности кожи. Всасываясь через кожу, керосины вызывают симптомы общего отравления, сходные с таковыми при вдыхании паров.

Оказание первой медицинской помощи. В случаях острого отравления пострадавшему необходимы свежий воздух, покой, тепло, седативные препараты, вдыхание нашатырного спирта (с ватки), кислород, искусственное дыхание, внутривенно 2-5 мл 0,5% раствора белигрида, 1 мл 10% раствора лобелина, симптоматическая терапия. При попадании топлива в желудок рекомендуется обильное, но осторожное промывание желудка содовым раствором до исчезновения в промывных водах запаха бензина. До промывания целесообразно дать 2-3 столовые ложки жидкого растительного масла с целью задержки всасывания бензина. Рвотных средств не давать, тепло на живот, пить горячее молоко, сладкий чай, кофе, масло. Применение адреналина и адреномиметических средств противопоказано!

При попадании керосина или бензина (особенно этилированного) в глаза - промыть глаза 2%-ным раствором соды или физиологическим раствором, можно обильно промыть водой. При попадании топлива на кожные покровы необходимо удалить жидкость тампоном, промыть горячей водой с мылом; при попадании на кожу этилированной жидкости перед обработкой

горячей водой с мылом необходимо смыть поверхность керосином.

В целях профилактики отравлений помещения, где ведутся работы с бензином, должны быть оборудованы приточновытяжной вентиляцией. При чистке и ремонте цистерн и других емкостей из-под бензина или керосина их следует предварительно продувать свежим воздухом или паром. На этих работах обязательно использование изолирующих шланговых противогазов (ДПА-5, ПШ-2 и др.), фильтрующих противогазов марки А, спецодежды.

Все работы в атмосфере с высоким содержанием паров бензина или керосина проводить не в одиночку. Категорически запрещается засасывать бензин ртом с целью создания сифона. В случае пролива этилированного бензина в закрытом помещении вытереть облитое место сначала сухой тряпкой, а затем тряпкой, смоченной в керосине. Все работающие с жидким топливом, особенно с этилированным бензином, должны быть обеспечены спецодеждой -комбинезонами, резиновыми перчатками. Допуск к работе без спецодежды запрещается. Хранение спецодежды производится только на месте работы в специальных шкафах. Все работающие е топливами должны проходить медицинский осмотр, работающие с этилированным бензином проходят медосмотр не реже одного раза в 6 месяцев.

Защита кожи рук осуществляется применением паст типа «биологические перчатки». Рекомендуется также применять казеиновую эмульсию (казеина 200г, глицерина 50 мл, аммиака 50 мл, воды 1 л); пасту ПМ-1 (крахмала картофельного 14,1%, глицерина 12%, белой глины 10%, талька 8%, вазелинового масла 7,5%, желатина 2%, воды 43,6%, спирта 1,7%, салициловой кислоты 0,3%); пасту ХИОТ, а также ряд других мазей.

В воздухе рабочей зоны концентрация авиационного топлива не должна превышать 300 мг/м3 (в пересчете на углерод).

Этиловая жидкость - маслянистая, бесцветная или светло-оранжевая летучая жидкость с приятным сладковатоприторным фруктовым запахом; добавляется в авиационные бензины в качестве антидетонатора (4 -8 мл на 1 л бензина). Она содержит до 50% тетраэтилсвинца (ТЭС). Помимо ТЭС, в состав этиловой жидкости входят бромистый этилен или бромистый этил. Для опознавания этиловая жидкость окрашивается в красный цвет. Токсическое действие этиловой жидкости обусловлено присутствием в ее составе ТЭС. Отравление этиловой жидкостью возможно путем вдыхания ее паров и резорбции через неповрежденные кожные покровы.

Тетраэтилсвинец (ТЭС) - сильный нейротропный яд, поражающий ЦНС (особенно кору головного мозга), а также сердечно-сосудистую систему; он подавляет активность холинэстеразы и обладает выраженным кумулятивным действием.

Острое отравление этиловой жидкостью проявляется после скрытого периода (от нескольких часов до 2-3 сут.) и характеризуется различными нарушениями нервно-психической деятельности (головная и загрудинная боль, ослабление памяти, расстройство сна, зрительные галлюцинации). В тяжелых случаях расстройства нервно-психической деятельности выражены более резко, наблюдаются повышение температуры тела, АД, тахикардия. Возможен коллапс. Хроническое отравление характеризуется повышенной утомляемостью, снижением памяти и внимания, эмоциональной неустойчивостью, половыми расстройствами. Возникающие психозы носят затяжной характер и могут вызвать стойкие и глубокие нарушения психики.

 
<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>