Полная версия

Главная arrow Техника

  • Увеличить шрифт
  • Уменьшить шрифт


<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>

Экспериментальная часть

1.4.1. Определение наличия механических примесей и воды (качественно)

Оборудование:

  • — стеклянный цилиндр диаметром 40—55 мм;
  • — образец испытуемого бензина.

Порядок выполнения работы

  • 1. Анализируемый бензин налить в стеклянный цилиндр.
  • 2. Определить визуальным осмотром наличие или отсутствие взвешенных или осевших на дно твердых частиц
  • 3. Определить наличие или отсутствие водного слоя на дне цилиндра и характерной мути.
  • 4. Результаты оценки записать в отчет.
  • 1.4.2. Определение содержания водорастворимых кислот и щелочей

Оборудование:

  • — воронка делительная;
  • — пробирки;
  • — штатив;
  • — цилиндр мерный на 10 мл;
  • — дистиллированная вода;
  • — стакан химический;
  • — фенолфталеин (1%-ный спиртовой раствор);
  • — метиловый оранжевый (0,02%-ный водный раствор);
  • — образец топлива.

Порядок выполнения работы

  • 1. Пробу топлива, подготовленную для испытания, хорошо перемешать трехминутным встряхиванием в склянке.
  • 2. Из перемешанной пробы отмерить мерным цилиндром 10 мл топлива и слить в делительную воронку.
  • 3. Отмерить 10 мл дистиллированной воды и также слить в воронку.
  • 4. Воронку делительную закрыть пробкой, снять со штатива и содержимое перемешать взбалтыванием (но не слишком энергично) в течение 30—40 с.
  • 5. После взбалтывания воронку опять укрепить на штативе.
  • 6. После отстаивания водную вытяжку слить в стакан.
  • 7. Водную вытяжку из стакана налить в две пробирки.
  • 8. В одну из пробирок с водной вытяжкой испытуемого топлива прибавить две капли раствора метилоранжа, а в другую — три капли спиртового раствора фенолфталеина и содержимое в обеих пробирках хорошо взболтать. Сопоставляя получившиеся цвета индикаторов с данными табл. ЛР. 1.1, сделать заключение о наличии или отсутствии в испытуемом образце водорастворимых кислот или щелочей.
  • 9. Топливо считается выдержавшим испытание, если водная выдержка остается нейтральной. В противном случае опыт надо повторить, предварительно тщательно вымыв посуду и ополоснув ее дистиллированной водой. Если в результате второго ис-

Таблица ЛР. 1.1. Окраска индикаторов в различных средах

Среда

Метилоранж

Фенолфталеин

Щелочная

Желтая

Малиновая

Нейтральная

Оранжевая

Бесцветная

Кислая

Красная

Бесцветная

пытания водная вытяжка получается кислой или щелочной, топливо бракуют.

  • 10. Результат испытания записать в отчет.
  • 1.4.3. Измерение плотности бензина

Оборудование:

  • — стеклянные мерные цилиндры на 250 мл;
  • — набор ареометров (нефтеденситометров);
  • — термометр ртутный стеклянный (в том случае, если ареометр без термометра) до +50 °С с ценой деления в 1 °С.

Порядок выполнения работы

  • 1. Установить цилиндр на ровном месте и осторожно налить в него испытуемый нефтепродукт до уровня, отстоящего от верхнего обреза цилиндра на 5—6 см.
  • 2. Выдержать нефтепродукт 2—3 минуты для того, чтобы он принял окружающую температуру.
  • 3. Чистый и сухой ареометр медленно и осторожно опустить в цилиндр с нефтепродуктом, держа его за верхний конец.
  • 4. После того как ареометр установится и прекратятся его колебания, произвести отсчет по верхнему краю мениска с точностью до третьего знака. При этом глаз должен находиться на уровне, отмеченном на рис. ЛР. 1.2 линией 3. Спустя не менее 1 мин после погружения ареометра записать температуру топлива, отсчитывая ее с точностью до градуса по термометру. На этой операции испытание заканчивается.
  • 5. Ареометр вынуть из цилиндра, протереть, вложить в футляр, а нефтепродукт вылить в ту же склянку, из которой наполнялся цилиндр.
  • 6. В стандартах и других документах плотность нефтепродукта указывается при температуре 20 °С (р20). В связи с этим дан-

сггггтт?-^>1

Рис. ЛР.1.2. Прибор для определения плотности нефтепродуктов: / — ареометр; 2 — шкала плотности; 3 — линия отсчета плотности; 4 — шкала термомтера;

5 — стеклянный цилиндр

ные измерений р при иной температуре необходимо привести к температуре 20 °С по формуле

Рго= Р + у(*“ 20), (1.1)

где у — зависящая от величины плотности температурная поправка, которая берется из табл. ЛР.1.2; / — температура нефтепродукта при отсчете плотности, °С.

Приведенную плотность следует округлить до третьего знака после запятой.

Таблица ЛР. 1.2. Значения температурных поправок для определения плотности нефтепродуктов

Плотность, р, кг/м3

Температурная поправка, у, кг/(м3 • °С)

Плотность, р, кг/м3

Температурная поправка, у, кг/(м3 • °С)

690—699

0,910

850—859

0,699

700—709

0,897

860—869

0,686

710—719

0,884

870—879

0,673

720—729

0,870

880—889

0,660

730—739

0,857

890—899

0,647

740—749

0,844

900—909

0,633

750—759

0,831

910—919

0,620

Окончание табл. ЛР.1.2

Плотность, р, кг/м3

Температурная поправка, у, кг/(м3 ? °С)

Плотность, р, кг/м3

Температурная поправка, у, кг/(м3 ? °С)

760—769

0,818

920—929

0,607

770—779

0,805

930—939

0,594

780—789

0,792

940—949

0,581

790—799

0,778

950—959

0,567

800—809

0,765

960—969

0,554

810—819

0,752

970—979

0,541

820—829

0,738

980—989

0,528

830—839

0,725

990—1000

0,515

840—849

0,712

1.4.4. Определение фракционного состава бензина разгонкой

Оборудование:

  • — колба на 100 мл;
  • — холодильник;
  • — мерный цилиндр на 100 мл;
  • — мерный цилиндр на Ю мл воронка;
  • — штатив;
  • — колбонагреватель;
  • — термометр;
  • — образец топлива.

Порядок выполнения работы

  • 1. Чистым сухим цилиндром отметить 100 мл испытуемого топлива и залить его в колбу.
  • 2. Установить в колбу термометр. (Термометр устанавливается при помощи пробки так, чтобы верхний край шарика термометра был на уровне нижнего края отводной трубки.)
  • 3. Установить колбу в колбонагреватель и соединить с холодильником.
  • 4. Установить мерный цилиндр под нижний конец трубки холодильника. Цилиндр устанавливается так, чтобы трубка холодильника входила в него не менее чем на 25 мм, но не ниже отметки 100 мл и не касалась его стенок. Цилиндр на время перегонки закрыть ватой для уменьшения потерь на испарение. При перегонке бензина цилиндр поставить в стеклянный сосуд с водой, температуру которой поддерживать в пределах 20 ± 3 °С.
  • 5. Включить колбонагреватель. Нагрев вести так, чтобы первая капля топлива упала с конца трубки холодильника не ранее 5 и не позже 10 минут от начало нагрева. В противном случае вести регулирование высоты пламени горелки.
  • 6. Отметить температуру, при которой упадает первая капля топлива, как температуру начала перегонки.
  • 7. После падения первой капли топлива перегонку вести с равномерной скоростью 4—5 мл в минуту, что соответствует 20—25 каплям за 10 с.
  • 8. Отметить температуру после отгона каждых 10 мл топлива. Для облегчения замеров необходимо, чтобы перегоняемое топливо с нижнего конца трубки холодильника стекало по стенке приемного цилиндра. Для этого после падения первой капли мерный цилиндр сдвинуть так, чтобы конец трубки холодильника коснулся внутренней стенки цилиндра. Для проверки скорости перегонки по отсчету капель цилиндр на короткое время отставляют от конца трубки холодильника, чтобы капли топлива падали по центру цилиндра. По мере повышения температуры усиливать подогрев колбы, чтобы скорость перегонки была постоянной.
  • 9. После отгона 90 мл топлива нагрев колбы усилить до появления синих язычков пламени из окошек нижней части кожуха так, чтобы до конца перегонки прошло от 3 до 5 минут.
  • 10. Не уменьшая размера пламени, следить за термометром и при снижении температуры на 5—10 °С от максимального значения горелку погасить и дать стечь конденсату в течение 5 мин.
  • 11. Максимальную температуру, достигнутую при разгонке, отметить как температуру конца разгонки.
  • 12. После прекращения разгонки верхнюю часть кожуха снять и охладить прибор в течение 5 мин.
  • 13. Горячий остаток из колбы слить в мерный цилиндр емкостью 10 мл, охладить его до комнатной температуры и определить оставшееся количество. Затем вычислить потери, которые составляют разность между 100 % бензина, залитого в колбу, и суммой процентов собранного конденсата и остатка.
  • 14. Результаты разгонки занести в отчет.
  • 15. Построить график фракционного состава топлива. Для этого по горизонтальной оси откладывают значения температур перегонки, а по вертикальной — соответствующие им значения объемов испарившегося топлива. На пересечении перпендикуляров, восстановленных из отложенных на осях значений, получатся точки кривой графика разгонки бензина или графика его фракционного состава.
  • 1.4.5. Составление отчета
  • 1. По результатам анализов заполнить таблицу по следующей форме.

Отчет о лабораторной работе по оценке качества

(указать наименование и марку продукта)

Цель работы

Задание

Результаты

оценки

Основные показатели качества оцениваемого образца

Наименование показателей

По ГОСТу

Полученные на основании проведенных анализов

Цвет

Механические примеси, вода

Водорастворимые кислоты щелочи

Плотность, кг/м3 при 20 °С

Фракционный состав, °С:

^нп

  • 10%
  • 20%
  • 30%
  • 40%
  • 50%
  • 60%
  • 70%
  • 80%
  • 90%

^кп

Заключение о пригодности образца к применению

  • 2. Построить график разгонки бензина согласно пункту 15 порядка выполнения работы.
  • 3. С помощью номограммы (рис. ЛР. 1.3) сделать эксплуатационную оценку по фракционному составу бензина.
ЛР.1.3. Номограмма для эксплуатационной оценки бензинов по данным их разгонки. Области

Рис. ЛР.1.3. Номограмма для эксплуатационной оценки бензинов по данным их разгонки. Области: 1 — возможного образования паровых пробок; 2 — легкого пуска двигателя; 3 — затрудненного пуска двигателя; 4 — практически невозможного пуска холодного двигателя; 5 — быстрого пргрева и хорошей приемистости; 6 — медленного прогрева и плохой приемистости; 7 — незначительнго разжижения масла в картере; 8 — заметного разжижения масла в картере;

9 — интенсивного разжижения масла в картере

На горизонтальной оси номограммы отложены температуры характерных точек разгонки бензина, а на вертикальной — температура наружного воздуха.

Для оценки пусковых свойств найти два значения температуры наружного воздуха, являющиеся нижними границами легкого и затрудненного пуска двигателя, для чего на горизонтальной оси отметить точку, соответствующую /10%. Из нее восстановить перпендикуляр до пересечения с наклонными сплошными линиями. Из точек пересечения провести горизонтальные линии на вертикальную ось номограммы, где прочитать ответ.

Подобным образом оценить бензин по остальным показателям и сделать заключение по форме:

Эксплуатационная оценка бензина по данным разгонки

Самая низкая температура наружного воздуха, °С, при которой возможно:

Температура

Образование паровых пробок

Обеспечение легкого пуска двигателя

Обеспечение затрудненного пуска двигателя

Обеспечение быстрого прогрева и хорошей приемистости

Незначительное разжижение масла в картере

Заметное разжижение масла в картере

Контрольные вопросы

  • 1. Что такое плотность вещества, как ее определяют?
  • 2. Как зависит плотность вещества от температуры?
  • 3. В каких пределах находится плотность бензинов?
  • 4. Каким показателем оценивается наличие органических кислот в топливе?
  • 5. Что такое фракционный состав топлива и как он определяется?
  • 6. Какое свойство топлива характеризует фракционный состав?
  • 7. Какие свойства топлив характеризует температура 10 %, 50 % и 90 % отгона?
  • 8. Каковы технические требования ГОСТа к фракционному составу бензина?
  • 9. Перечислите марки бензиов.
 
<<   СОДЕРЖАНИЕ   >>