ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЕС

Требования к оборудованию для участка регулировки углов установки колес

Правильная установка углов развала и схождения колес (углы установки колес — УК К) обеспечивает устойчивость автомобиля в движении и уменьшает износ протектора. Величины УКК зависят от состояния несущих частей кузова, люфтов в сочленениях подвески.

Оборудование для УУК СТОА должно обладать следующими свойствами:

  • • универсальностью. Чтобы можно было обслужить любой автомобиль независимо от марки, года выпуска, веса, типа и размера установленных колес и т. д. Кроме этого, необходимо наличие справочной информации (базы данных) по эталонным параметрам на различные модели автомобилей;
  • • возможностью предоставления различных видов услуг; очень часто, помимо стандартных измерений и регулировок схождения и развала передних колес и углов наклона осей поворота (продольного и поперечного), стенды регулировки УУК используют для диагностики смещения осей, измерения расстояния между центрами колес и смещения колес задней оси. Особенно это важно при диагностике автомобиля перед продажей или после аварии;
  • • быстрой окупаемостью. Цены на этот вид работ практически не зависят от типа оборудования. Для определения сроков окупаемости следует четко выявить пропускную способность поста. Зависимость простая: при работе с более дорогими стендами механику требуется меньше времени для обслуживания одного автомобиля, и, если спрос на услугу большой, срок окупаемости дорогого стенда не намного превышает более дешевые модели.

Для участка УУК необходимо следующее оборудование:

  • • стенд диагностики и регулировки УУК автомобиля (для работы с легковыми автомобилями и легкими грузовиками с колесной базой до 6 м);
  • • платформенный подъемник с траверсным домкратом или с двойным выходом для вывешивания колес автомобилей. Подъемник должен иметь возможность юстировки уровня платформ в горизонтальной плоскости. Для разгрузки подвески необходимо наличие поворотных кругов для передних колес и компенсаторы для колес задней оси (для операций с независимой задней подвеской). Возможна установка некоторых стендов на ремонтной яме. В этом случае необходимо иметь в виду, что уровень «горизонта ямы», не должен превышать 0,005 м на длину автомобиля;
  • • комплект ручного слесарного инструмента в тележке;
  • • переносной резервуар для подкачки шин и контроля давления в них, удобный в работе;
  • • калибровочное приспособление для юстировки датчиков стенда.

Измерение УУК производят с помощью линеек для измерения и установки углов схождения передних колес и специальных стендов. Стенды, в свою очередь, подразделяются на проводные кордовые и бескордовые; беспроводные кордовые и бескордовые; бесконтактные; роботизированные комплексы.

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >