ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ И РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРОВ

ОСНОВНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГЕНЕРАТОРОВ И РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРОВ

ВЫХОДНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТЕХНИЧЕСКИМ ТРЕБОВАНИЯМ, т.е. норме зарядного тока и напряжения — эти показатели фиксируются в различных моделях автомобилей амперметрами, вольтметрами на щитке приборов или используются сигнальные контрольные лампочки, подсвечивающие трафареты красного цвета или со специальной символикой.

Причины:

  • • неисправна электрическая часть генератора:
  • замасливание щеток и контактных колец;
  • подгорание контактных колец — происходит обычно при сильном искрообразовании между щетками и контактными кольцами;
  • износ щеток и колец — при этом уменьшается сила прижатия щеток, что приводит к зависанию (заеданию в гнездах) щеток и повышенному подгоранию контактных колец;
  • межвитковое замыкание в обмотках или замыкание проводов обмоток на массу — происходит в результате повреждения или естественного старения изоляции проводов катушек обмотки статора и обмотки возбуждения ротора, приводящего к снижению сопротивления изоляции. Происходящее при этом замыкание смежных проводов катушек (или их замыкание на массу) как бы уменьшает количество проводов в обмотках и соответственно выходные параметры отклоняются от нормы (снижается напряжение, а сила зарядного тока наоборот увеличивается);

ПРИБОРЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

и

Рис. 1. Проверка уровня (а) и плотности (б) электролита

Измерение напряжения аккумуля- Рис. 3. Аккумуляторный пробник Э-108

Рис. 2. Измерение напряжения аккумуля- Рис. 3. Аккумуляторный пробник Э-108:

тора под нагрузкой пробником Э-108 1 — вольтметр; 2 — кожух; 3,6 — контактные гайки; 4 — кон

тактные ножки; 5 — нагрузочный резистор; 7 — ручка

Аккумуляторный пробник Э-107

Рис. 4. Аккумуляторный пробник Э-107:

1 — вольтметр; 2 — кронштейн; 3 — кожух; 4 — нагрузочные резисторы; 5 — контактная ножка; 6 — контактная гайка; 7 — рукоятка; 8 — щуп

Измерение напряжения аккумулятор ной батареи под нагрузкой пробником Э-107

Рис. 5. Измерение напряжения аккумулятор ной батареи под нагрузкой пробником Э-107

КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

СТАРТЕРНЫХ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ

Комплект технической оснастки ПТ-7300

Рис. 1. Комплект технической оснастки ПТ-7300

Предназначен для проведения разборочных, дефектовочных, ремонтных, сборочных и контрольных работ, охватывающих весь комплекс работ по ремонту и восстановлению аккумуляторных батарей в ремонтных мастерских и на специализированных электроремонтных участках.

В комплект входит следующее основное оборудование:

  • • набор ключей для пробок аккумуляторных батарей;
  • • съемник крышек аккумуляторных батарей;
  • • двойные клещи для удаления блоков пластин;
  • • свинцерез;
  • • шаблоны-кондукторы для сварки пластин в полублоки;
  • • шаблон для наплавки ушек к пластинам;
  • • приспособление для обрезки сепараторов;
  • • формы для отливки межэлементных соединений, выводных клемм и отливки свинцовых прутков;
  • • ковши для разлива мастики и для разлива свинца;
  • • молоток с резиновыми бойками;
  • • нож для удаления мастики;
  • • наборы шаблонов для наварки выводных клемм и для правки межэлементных соединений;
  • • приспособление для переноски аккумуляторов;
  • • палочка для перемешивания электролита;
  • • держатель угольного электрода;
  • • тиснитель знаков « + » и «-»;
  • • трубка для проверки уровня электролита;
  • • денсиметр;
  • • нагрузочная вилка;
  • • электродистиллятор;
  • • керамическая кружка;
  • • мензурка;
  • • технический термометр;
  • • стеклянная воронка;
  • • резиновая груша с эбонитовым наконечником.

Для обеспечения безопасности персонала при работе с аккумуляторами в комплект включены резиновые фартуки, перчатки, сапоги и защитные очки.

Модель КИ-389

Рис. 2. Модель КИ-389

  • обрыв проводов или выводов обмотки статора или ротора;
  • окисление, ослабление или разрушение контактов соединительных проводов подключения генератора;
  • пробой или обрыв диодов в выпрямителе.
  • • неисправная работа реле-регуляторов:
  • неправильная регулировка регулятора напряжения, реле обратного тока (в реле-регуляторах контактного, транзисторного и вибрационного типа) — приводит к отклонению от нормы регулируемых параметров генератора (например, завышенному значению регулируемого напряжения и зарядного тока), в результате наблюдается «кипение» и разбрызгивание электролита через вентиляционное отверстие и перезаряд АБ с сокращением срока ее службы;
  • подгорание контактов реле, выход из строя катушек или транзистора, нарушение соединений электроцепи;
  • отклонение от нормы регулируемого напряжения или выход из строя реле-регулятора (в реле-регуляторах бесконтактно-транзисторного типа или встроенных малогабаритных микроэлектронных регуляторах напряжения интегрального типа) — происходит при обрывах в соединениях цепи, пробое стабилитронов или транзисторов различного типа и назначения, обрывах в обмотке дросселей, перегорании резисторов и т.д.

МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ЧРЕЗМЕРНЫЙ ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ — вызывают повышенный шум и стук при работе генератора.

Причины:

• износ подшипников, шеек под ними на валу ротора или посадочных мест в крышках — при

этом может возникать перекос вала ротора и задевание ротора за полюса статора, биение щеток с контактными кольцами, в результате чего появляется пульсирующий ток, негативно влияющий на работу всей электросистемы автомобиля;

  • • износ в резьбовых соединениях (в том числе на шпильках крепления крышек и т.д.);
  • • износ и ослабление приводного ремня и, как следствие, пробуксовка ремня на шкиве генератора, повышенный нагрев ремня и прогрессирующий износ до полного его разрушения;

Примечание. Чрезмерное натяжение приводного ремня или установка генератора с перекосом приводят к повышенному шуму при работе, износу подшипников и самого ремня.

Генератор переменного тока

Рис. 4.9. Генератор переменного тока:

1 — сердечник статора; 2 — обмотка статора; 3 — выпрямительный блок; 4 — контактные кольца; 5,13 — шариковые подшипники; 6 — щетки; 7 — пружины щеткодержателя; 9 — полюсные наконечники ротора; 10 — обмотка возбуждения; 11 — втулка; 12 — вал; 14 — шкив; 15

крыльчатка

Рис. 4.10. Элементы генератора: а, б — схема и общий вид выпрямительного блока: 1 — кремниевый вентиль; 2,3 — теплоотводы; в — дополнительный резистор:

  • 1 — корпус; 2 — изолятор; 3 — спираль;
  • 4 — зажимы; 5 — пластина
Схема подключения реле-регулятора контактновибрационного типа

Рис. 4.11. Схема подключения реле-регулятора контактновибрационного типа:

1,5,10 — последовательныеобмотки реле; 2,7,9 — сердечники; 3,6,8 — параллельные обмотки реле; 4 — якорек; 13 — пружина; 14 — ярмо; 15 — контакты

Бесконтактный транзисторный регулятор напряжения

Рис. 4.12. Бесконтактный транзисторный регулятор напряжения

Интегральный регулятор напряжения Я112А

Рис. 4.13. Интегральный регулятор напряжения Я112А: а — основные элементы; б — общий вид; 1 — основание; 2 — регулирующее устройство; 3 — блок резисторов;

4 — выводы; 5 — блок полупроводников; 6 — конденсатор; 7 — технологический ключ; 8 — отверстие; 9 — крышка

 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >