ЦЕПОЧКА СОЗДАНИЯ СТОИМОСТИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ

В современной быстро изменяющейся действительности развитие и управление взаимоотношениями поставщиков и потребителей приобретает первостепенное значение.

Концепция цепочки создания стоимости строится на идее: без активного сотрудничества всю систему поставщиков и потребителей ждет коллапс. Для потребителя значительно удобнее покупать пакет услуг, а не платить за каждую услугу отдельно (авиакомпании, турфирме, аэропорту и пр.), ведь поставщик услуг применяет ценовую дифференциацию в зависимости от объема операций с конкретным потребителем.

Подробнее рассмотрим аэропорты как звено цепочки создания стоимости, изображенной на рис. 14.1.

Цепочка создания стоимости на воздушном транспорте

Рис. 14.1. Цепочка создания стоимости на воздушном транспорте

Авиакомпании. В зависимости от позиционирования на рынке пассажирские авиакомпании подразделяются на следующие группы:

  • • перевозчики класса люкс {Private Air, Swiss);
  • • перевозчики «национального флага» {Aeroflot, British Airways, Air France);
  • • региональные перевозчики (FlyBe);
  • • низкотарифные перевозчики с традиционным сервисом {British Midland, Air Berlin, Air One, America West);
  • • низкобюжетные авиакомпании (Ryanair, Virgin Blue);
  • • чартерные авиакомпании (Germany’s Hapag Lloyd, UK’s My Travel). Грузовые авиакомпании делятся на компании экспресс-доставки

грузов и обычные компании.

Целью аэропорта является максимизация прибыли от авиационной и неавиационной деятельности на основе конкурентоспособной специализации. Эти два вида деятельности аэропорта управляются как два отдельных стратегических business-unit, тесно связанных между собой.

Business-unit «Авиационная деятельность аэропорта» осуществляет следующие виды деятельности:

  • • обеспечение взлета (посадки) ВС;
  • • аэронавигационное обеспечение перевозок;
  • • наземное обслуживание пассажиров и грузов;
  • • наземное обслуживание ВС.

Business-unit «Неавиационная деятельность аэропорта» получает доходы следующими путями:

  • • предоставление в аренду площадей и помещений (авиакомпаниям, агентам, Кетерингам, туроператорам, форвардерам и консолидаторам груза и пр.);
  • • получение процента выручки от совместных коммерческих предприятий, работающих в аэропорту (бутики, магазины беспошлинной торговли, банки, парковки и пр.);
  • • прямые продажи товаров и услуг в магазинах, которые принадлежат аэропорту или управляются администрацией аэропорта;
  • • прочие виды деятельности.
 
< Пред   СОДЕРЖАНИЕ     След >